Moto Guzzi V9：采用 850 cc 双缸发动机进行改造 [照片]

底盘的演变，发动机 850cc双缸 和独特的美学特征的更新版本 Moto Guzzi V9.

习俗和传统

在漫长的历史长河中 摩托固斯 包括自定义示例和文件 V9 提出了令人回味的设计和动态一致性之间有趣的炼金术，例如观察坦克的蜿蜒形状和低排气管，然后是连接到横向 90° V 型双发动机的技术部分。

版本 摩托古兹 V9 漫游者 代表了功能定制，仅通过颜色变体就增强了优雅的美感 月光灰，为挡泥板、水箱和侧板的闪亮色调留出空间。据报道，这是一款具有直观特征的摩托车。

公司提出的愿景不同 V9浮子，线性，配备大轮胎，完全哑光饰面 尼禄埃森齐亚莱 其中突出了一个 “黑暗和夜间的灵魂”， 如..所示。一种不呈现圆柱翅片铣削的美感，它们是完全黑暗的。

模特

考虑到动力性和舒适性，两种型号都进行了更新。那里 V9浮子 它包括一个与车辆基本概念相关的新鞍座，以及铝制侧板和短前挡泥板。该版本还配备了新的数字仪表和全灯光 搭载了LED，考虑采用带有日间行车灯的新前灯组 博士升 这让人想起老鹰的轮廓。

两者还有专用的原装配件，包括 Moto Guzzi MIA 系统，该系统允许摩托车、智能手机和网络之间的连接。如前所述，移动设备成为多功能车载计算机。

然后新的东西就突出显示了 850 cc 发动机，65 马力和 73 Nm 源自 V85 TT 所配备的装置。发动机连接到转向头区域的先进强化框架，以实现轻松操控和稳定性。
据信息称，安装在减震橡胶垫上的脚踏板也是新的。与 ABS 一起，还有一个可调节且可停用的 MGCT 牵引力控制系统。考虑到 V9 Roamer 和 V9 Bobber，我们指出了弱化版本的可用性，并考虑到 A2 许可证持有者。

照片：摩托古兹