Moto Guzzi V7 Special：新车型，新的精致进化[照片]

故事还在继续 Moto Guzzi V7 距第一章 50 多年，还有另一章。用新的心重塑概念，而赋予这个例子活力的哲学和特征保持不变。新的 V7特别版 它是与更新版本一起提供的版本之一 V7石.

康塞托

经典、简洁的线条，精致的细节让人回想起传统。标本 V7特别版 它保留了双表盘模拟仪表，其中包括车速表和转速表，然后是辐条轮，并且可以以颜色显示 正装蓝色 e 休闲灰。然而，罗马数字消失了。

这是一款具有令人回味的布局和更大立方容量的新心脏的摩托车，其突出特点是大型排气管和更大的万向节变速箱，以及一对 Kayaba 减震器和更大截面的后轮。重新定义的侧板和缩短的后挡泥板。

在改进其功能和整体舒适性的创新中，先进的车架在转向头区域采用钢制元件，上述一对具有更大行程的新型减震器和更新的双高鞍座，以及对摩托车手的新支撑脚踏板，如图所示。

发动机

新一代的图 Moto Guzzi V7 一种源自为该发动机提供动力的发动机的新发动机 V85TT。该品牌最新推出的装置可传递有趣的性能和同样高效的操作。

推力增加 25%，在海拔高度 52 rpm 时输出 6.200 马力 65马 转速为 6.800 转/分钟。最大扭矩也更高，从之前的 60 rpm 时的 4.250 Nm 提升至当前的 73 Nm 5.000 rpm 时，超过 80% 的扭矩在 3000 rpm 时可用。
还针对 A2 驾照持有者提供了弱化版本，如图所示，可调节和可分离的 MGCT 牵引力控制系统作为标准配置。

照片：摩托古兹