Moto Guzzi V7 III Racer 10 周年纪念版和 Stone S：两种新的独特表达方式 [照片]

新 Moto Guzzi V7 III 十周年纪念 e V7 III 石 S 它们进一步证明了历史悠久的伦巴第品牌活跃的美学和技术研究。

Moto Guzzi V7 III 十周年纪念

一个特殊的编号版本，看看上转向板上的铭牌。各种细节丰富了设备和形象，例如黑色阳极氧化铝部件，特别是节气门体保护装置和侧板；因此，除了对转向板的保护和上述可调节的后脚踏板由实心加工而成之外，还减轻了转向销的重量。这幅画还包括轮胎 邓禄普 Arrowmax 街头智慧，从而促进绩效。新产品也采用了化合物 摩托古兹 V7 III Stone S.
车架和摇臂 咖啡赛车 它们被画在 《赛车红》，指的是 “红框” 历史的 V7运动版 从 1971。半车把也很有特色，除了带有驼峰和红色缝线的鞍座外，考虑到专用脚踏板也适合乘客，带有可拆卸的座椅套，始终遵循说明。同样具有内涵的还有带有黑色通道和红色贴纸的辐条轮圈 摩托固斯，以及将其与之前签署的 Cafè Racers 联系起来的美学点头 曼德罗·德尔·拉里奥 回顾十多年。例如，带有红色边框和边距中出现数字的三色边桌 7 怎么样 V7赛车手 e V7 II 赛车手 与 2010 年版本一样，闪亮的镀铬油箱配有独特的皮革上带。
特别奇特的是：带有一体式挡风玻璃的屏幕、专用的红色图形和细节 “十周年”，然后是新的全前大灯 搭载了LED 其余的灯组始终为 LED，以及“杆端”侧镜和组合后挡泥板。

摩托古兹 V7 III Stone S

独奏 750标本 为了排他性 摩托古兹 V7 III Stone S。暗示标志性位移的图形 “塞特梅佐” 该品牌的突出特点是 车把立管上刻有编号，就像字母 S 立即与七十年代上半叶的例子联系起来一样。例如 750小号 该 1974，继上述 V7运动版 该 1971 由天才签名 利诺·通蒂，与前一个 200单元 可区别于 红框， 记住。颜色回归到各种细节上，主要是水箱侧面可见的老鹰、覆盖有防水 Alcantara® 的座椅上的红色缝线以及减震器弹簧。突出的方面还包括带有模拟车速表的单表盘仪表和用于其他信息的内置数字面板，带有铣削散热片的气缸盖，天然阳极氧化铝制成的节气门体保护器，仍然是铝制侧板，带有特定的徽标和相同的黑色阳极氧化坯料用于油箱盖锁。这是结合美学研究和运动倾向的新成果。

照片：摩托古兹