Moto Guzzi、Marcus Waltz 为传奇车手 Ayrton Senna 定制勒芒 Mark I 系列

今年是他在伊莫拉去世 20 周年

摩托固斯 – 查看飞行员 一级方程式 在维修区里来来回回地比赛 摩托车 现在这已成为公众和专业人士的习惯。然而,许多赛车手在他们的个人车库里都拥有真正的两轮宝石。飞行员喜欢 刘易斯·汉密尔顿、简森·巴顿、马克·韦伯和迈克尔·舒马赫 他们都是摩托车爱好者,甚至能够 根据他们的喜好定制。

艾尔顿·塞纳·达·席尔瓦也许是有史以来最有才华的一级方程式赛车手,同时也是一位狂热的摩托车手。今年是他在伊莫拉惨死二十周年,正是因为这个原因,德国制造商(和摩托车赛车手) 马库斯·沃尔兹 他为这个场合创作了一件精美的作品 为纪念他而推出的 Moto Guzzi Le Mans 限量版。马库斯·沃尔兹 (Marcus Walz) 是一级方程式赛车维修站的知名面孔,他的客户包括塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel)、基米·莱科宁 (Kimi Räikkönen)、大卫·库特哈德 (David Coulthard) 和格哈德·伯格 (Gerhard Berger)。

为了纪念塞纳而创建了三款致敬自行车,它们的基础是 1970 年的 Moto Guzzi,勒芒 Mark I 系列。摩托车经过彻底改造,定制车身的颜色灵感源自塞纳著名的头盔设计,取自巴西国旗,并由 Sid Mosca 绘制。沃尔兹带来了引擎 从850cc到1040cc,轻松提供 90 HP,同时重量降至约 175 kg

著名的 Moto Guzzi 车架经过粉末涂层处理,表面效果比原厂车架还要好。沃尔兹还更新了悬架,配备了新的叉管和渐进式弹簧。背面有 YSS Z 系列减震器,预紧力可在延伸和长度上调节。原来的 18 英寸勒芒合金车轮现在采用黑色粉末涂层并安装了轮胎 ContiRoadAttack 2 经典竞赛:前部 110/80,后部 130/80。造型经典,功率重量比充足,工程设计一尘不染。我们认为艾尔顿会很感激。

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