Moto Guzzi：一百年的激情 [视频]

亲情、友情、工艺、经历等概念浮现在脑海中，观察和聆听影片中提出的不同见证。 摩托古兹官方。证言强调了全世界已知的现实的许多方面。百年品牌。

曼德洛·德拉里奥的现实

一个具有强大价值观的品牌，源于悠久的传统和不断的创新趋势，例如最新的产品由更新的型号组成 V7, V9 和经典的耐力赛 V85TT。还有一支体育球队，目前代表队是 Moto Guzzi 快速耐力奖杯 从今年开始，这对欧洲具有重要意义。
百年纪念不仅通过特殊的百年纪念涂装来纪念，还将以 9 al 12月XNUMX日 与提议的 GMG——Moto Guzzi 世界日 a 曼德罗·德尔·拉里奥.

一个标志性的故事

很久以前已经过去一百年了 15三月 该 1921 和 “Moto Guzzi 匿名公司” 面向： “摩托车的制造和销售以及与金属加工行业有关或相关的任何其他活动”， 如上所述。
位于曼德洛德拉里奥的行动总部仍然是这个故事的神经中枢。该工厂生产了多款车型，例如由创始人 Giuseppe Guzzi 的兄弟驾驶的 500 年传奇 GT 1928 Norge 到达北极圈，还有 250 年的 Airone 1939 和 1950 年的 Galletto（课程中的主角）战后时期的机动化。有趣的方面还包括那个时期建造的风洞。当时是一种先进的工具，也是摩托车领域的世界首创。技术人员团队的选择，其中包括翁贝托·托德罗 (Umberto Todero)、恩里科·坎托尼 (Enrico Cantoni) 和米兰传奇设计师朱利奥·切萨雷·卡尔卡诺 (Giulio Cesare Carcano) 等伟人，他于 285 年设计了时速可达 1955 公里/小时的奥托·西林德里 (Otto Cilindri) 发动机，并设计了原型机从 1935 年到 1957 年，共获得了 14 个世界速度冠军和 11 个旅游奖杯。
我们还记得 60 世纪 90 年代的生产，以及在 Stornello 和 Dingo 轻型摩托车之后开发出带有轴最终变速箱的标志性 700 cc 7° V 型双缸发动机。单位出现在VXNUMX等代表性的例子上，这已经成为一个有内涵的生产要素。
同样具有标志性的还有卡洛·古齐 (Carlo Guzzi) 和乔治·帕罗迪 (Giorgio Parodi) 选择的展翅老鹰的象征，也是为了纪念他们的战友乔瓦尼·拉维利 (Giovanni Ravelli)。这三人曾是皇家海军航空兵部队的成员，在那里他们考虑了未来在摩托车领域的承诺。不幸的是，拉维利在 1919 年的一次试飞中失踪了，为了纪念他，另外两人选择了与 Moto Guzzi 相关的展翅鹰。

视频：Moto Guzzi 官方
照片：摩托古兹