Moto Guzzi California 1400 Touring SE，这是不忘祖先的新图形设计 [照片]

Moto Guzzi California 1400 旅行版 SE – Moto Guzzi California 1400 Touring SE 的特点是全新的双色调图形设计，配备靠背和集成乘客把手。 此外，为了保持与其祖先的连续性，它重新诠释了许多风格特征，例如受T3启发的鞍座轮廓、镀铬手柄和侧板以及油箱和发动机尺寸之间的比例偏爱后者，就像荣耀V7和V850的风格一样。

La Moto Guzzi California 1400 旅行版 SE 它的突出之处在于油箱，由金属制成，中央车身容量为 21 升，两侧侧面嵌有鹰标志，形状仿照 1400 cc 圆头发动机的气缸盖。高度抛光的消音器呈水平形状，末端与后挡泥板相对应，形状仿照 200 轮胎，配备双 LED 灯单元，同时还集成了方向指示灯，而复杂表面的前大灯则配备了配备日间照明的多椭球体大灯。采用 DRL LED 照明。 投影仪的特殊多边形形状在正面占据主导地位， 根据加利福尼亚州的传统，不可避免的挡风玻璃和额外的聚光灯（涂成与车身相同的颜色）和新的前导流板使其更加丰富。

La Moto Guzzi California 1400 旅行版 SE 它具有 46 毫米的前叉，这是对其辉煌祖先的另一个参考，它被现在雄伟的镀铬“望远镜”完全密封。 California Touring SE 因其舒适性和负载能力而受到赞赏得益于其宽大的鞍座和宽敞优雅的 35 升侧箱、巡航控制系统以及发动机弹力固定装置所实现的减振作用， 1380 cc 大缸径， 配备多地图线控电子发动机管理，可让您在三种发动机管理地图之间进行选择： 旅游，快速和雨。 牵引力控制系统 (MGCT) 可以控制车辆的动力，牵引力控制系统可以设置三个干预级别，以提高主动安全性，而不会影响性能和驾驶乐趣。