摩托车和踏板车，2012年有多少期待

2012年能否在摩托车界留下自己的印记？条件都具备了。毫无疑问，聚光灯都在 杜卡迪1199 panigale。 Borgo Panigale 公司的新产品旨在将自己从米兰国际自行车和摩托车展 EICMA 上最受欢迎的双缸发动机转变为半人马购买最多的产品。这款红色自行车由 195 马力“Superquadro”L 形发动机提供动力，采用碳纤维硬壳式车架，干重为 164 公斤，有 1199 Panigale、1199 Panigale S 和 1199 Panigale S Tricolore 三个版本。

本田回应 NC700X 凭借其紧凑的尺寸和中低速推力，以及 越野旅行车，新款公路耐力赛配备 4 cm1.237 V3 发动机，安装在 Adventure Sports Tourer 上。两者都已于去年年底在米兰市展出，很快将进入这些边界。周围还有等候的 KTM 690公爵，来自奥地利摩托车制造商的裸体的更新版本。新颖性不仅体现在鞍座的降低上，还体现在标价的降低上。只要七千欧元就可以带回家。

在踏板车方面，2012 年推出了新型号 雅马哈 T-Max 从美学和发动机的角度来看，它都具有创新性（由于 160 rpm 时的功率为 46,5 hp，6.750 rpm 时的扭矩值为 52,3 Nm），这款两轮车的时速可超过 5.250 km/h）和扭矩 宝马 C600 Sport 和 C650 GT，也许是这家日本公司广受欢迎的大型踏板车的真正竞争对手。