MBK Booster 中的米兰-潘泰莱里亚：90 年代的梦想 [第 1 部分]

每个人都知道这一点，但很少有人真正了解标志着整整几代人的踏板车的历史： 助推器。它于 1990 年抵达欧洲，拥有明显的线条、单座鞍座和鼓式制动器。第一个系列 Booster（第一款车型的名称）一直生产到 1994 年，这一年它被 助推器R 然后给它 烈酒，两者都配备了前盘式制动器，而且颜色显然更具吸引力，以至于随着这些新车上市，1999 年销量达到了第一百万辆。但那个 助推器 这是一个有点浪漫的故事，因为“令人高兴的丑陋有时会回来”，事实上，就像有铸造缺陷的硬币一样， 第一个系列助推器与盘式制动器的后继产品相比，它受到了冷落，三十年后，由于很难找到原始且保存完好的型号，因此在 90 年后以飞涨的价格返回二手市场，而这些型号已经逃脱了 XNUMX 年代孩子们的精心设计。

我们将向您讲述的冒险将由我们的视频制作者独自经历 费德里科·桑布鲁尼，骑着稀有的 助推器第一系列蓝海 1994年，他将达到 潘泰莱里亚 在约 25天的旅行。该项目的目标是实现 两部纪录片：第一个将讲述摩托车旅行的故事，并将展示明显更“狂野和冒险”的方面，第二个将重点关注潘泰莱里亚岛。

挑战是我们喜欢的部分！

Un 五十 在路上它可能会遇到几个问题，特别是在风冷的情况下。由于这个原因，媒介被 彻底修改， 配备全新的热装置、轴承、油封和传动装置。此外，前整流罩上还安装了配备 LED 头灯的 Rollbar 格栅。这 助推器的滚杆 如今它是一种罕见的元件，受到许多爱好者的追捧。它是一个非常美观的配件，但它既具有在跌落时保护船体的功能，又具有 LED 聚光灯的照明功能。长途旅行的最大限制 小型二冲程发动机 当然，维护和润滑是此类发动机的好朋友和敌人。这两个要素迫使您不仅要随身携带可能损坏的备用部件（火花塞、活塞、油门拉线等），还要携带拆卸和重新组装要更换的部件的所有钥匙。更不用说用于混合的发动机油了，连同钥匙和备件，以及旅程的压舱物，在有限的可用空间中占据了相当大的空间。

行程

完整的行程将在下一集中揭晓。我们当然可以告诉你 费德里科 其 助推器 将会经过 五渔村从 韦西利亚因为 巴勒莫从 辛加罗森林保护区 和 特拉帕尼，有一个最终目标 潘泰莱里亚。从实践和技术的角度来看，这将是一个艰巨的旅程，因为制作纪录片的过程中将拍摄大量镜头。简而言之，我们会看到一些好的，因为那时的助推器也是怀旧。谁在青春期从未梦想过体验自由，与一生的朋友一起骑着摩托车进行长途旅行？

感谢参与这一旅程的合作伙伴：

卡斯科： 贝尔商店
技术服装： Tucano Urbano
酒店和物流： 潘泰莱里亚市