梅策勒:在意大利国际超级摩托车赛度过难忘的周末

马克·施密特 (L30 Racing) 在 S1 中占据绝对优势,朱利奥·洛伦齐尼 (LUX Racing) 在 S2 中占据绝对优势

然而,对于仅在柏油路上比赛的 S4 组别领先者凯文·万迪 (Kevin Vandi) 来说,更大的痛苦是:这位 L30 Racing 车队的车手始终无法在维泰博赛道上找到感觉,因此只能在领奖台上垫底。
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METZELER – 在奥托比亚诺 (Ottobiano) 开幕比赛后,Supermoto 围场发现自己出现在拉齐奥赛道上 维泰博 为第二个季节性活动 意大利超级摩托车国际赛.

在久负盛名的 S1 类别中,该专业的顶级级别,该领域的顶级车手 L30 赛车队, 马克·施密特,自排位赛以来再次成为主角:充分利用他的本田轮胎 梅策勒 Racetec SM 在 K1 场地,这位德国车手获得了享有盛誉的杆位。在第一场比赛开始时,施密特在红绿灯处速度非常快,因此发现自己在第一个弯道处就处于领先地位。凭借决心和速度,他立即取得了对追赶者的正确优势,然后在第二阶段比赛中以超过六秒的优势获胜。第一场比赛下半场的照片:马克·施密特的速度令人印象深刻,给对手造成了巨大的差距。由于维泰博的出色表现,施密特现在排名第二,距离榜首仅 1 分。

属于 S2 类 朱利奥·洛伦齐尼 他是目前最健康的车手,他在维泰博立即获得了令人鼓舞的杆位,从而证明了这一点。然后在 Race1 中,Team Lux Racing 车手凭借与他的完美感觉,赋予了独奏生命力。 铃木瓦伦蒂 配备 Metzeler Racetec SM 轮胎,从第一圈到最后一圈一直保持领先。朱利奥·洛伦齐尼在第二场比赛中的起步并不那么顺利,尽管在发车时丢掉了几个位置,但他仍然成功地重复了第一场比赛的成功,从而巩固了他在积分榜上的领先地位。更大的痛苦反而是为了 凯文·万迪仅在柏油路上比赛的 S4 组别的领先者:L30 Racing 车队的车手始终无法在维泰博赛道上找到感觉,因此只能登上领奖台的最低台阶,并保持红牌作为该组别领先者的地位。 Kevin Negri 在 S3 类别中总体排名第二。意大利国际超级摩托车队的车手们现在已经休息了一个多月了,他们将于 24 月 XNUMX 日在赛道上重返赛道。 搜索 (CN)。

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