Metzeler Karoo 4：推出用于开/关使用的新型多节轮胎 [照片]

梅策勒卡鲁 4 它是由德国专家提出的最新一代用于 Adventure 和 maxi enduro 摩托车的节状轮胎。一种即使在所示的满载情况下也能提高越野和湿沥青性能质量的轮胎，专为 开/关使用.

功能

胎面设计已获得专利，可提高在道路和泥土上的有效性。我们已经开展工作来改善湿滑路面上的骑行中立性和行为，创建了一种多节图案，允许在湿滑路面上安全地处理某些倾斜角度，如图所示。
回到胎面， DETRATEC™ 专利设计 它的特点是中央有勺形块，有波浪形纵向凹槽和其他横向块。三个元件的组合最初允许材料被捕获在块之间以提供侧向推力，然后释放以增强自清洁特性，如图所示。
被使用了 专利 DYMATEC™ 技术，有助于随着时间的推移保留块的几何形状和性能。具体而言，该技术根据沿着胎面带的位置提供不同角度的槽壁。还强调的是多节距设计，其中的块组以不规则的节奏重复，以减弱胎面元件与沥青的影响，实现均匀滚动。此外，通过同时抓取更多块来优化占地面积，以支持处理和与电子辅助系统的集成。

轮胎 梅策勒卡鲁 4 与它的前身相比，它的重型建筑方案更少。径向测量采用零度钢带结构和 INTERACT 可变张力技术，传达了渐进式的驾驶反馈和控制感。
该配置文件配备 梅策勒 MRC 技术 （多半径轮廓）中央带的曲率比肩部区域更广泛。即使在满载时，也能促进转向动作并提高稳定性和牵引力。根据发布的信息，在后尺寸中，与前身相比，考虑到接触面积不同，轮廓有助于减少和均匀磨损。
的胎面 前轮胎是单一复合材料。在径向尺寸中，使用炭黑基化合物，与极其耐用的 Karoo 3 相比是一种演变。对于传统测量，预计会出现一种新的化合物，旨在提供更广泛的操作条件。 
各种后径向尺寸是双复合的，中心带为100%炭黑；肩部部分的配方包括 80% 炭黑和 20% 二氧化硅，以确保带子的致密性和热稳定性。

范围

计划采取几项措施：

anteriore
19” 100/90-19 TL 57Q M+S
19” 110/80 R 19 TL 59Q M+S
19” 120/70 R 19 TL 60Q M+S
21” 90/90-21 TL 54Q M+S

posteriore
17” 130/80 R 17 TL 65Q M+S
17” 140/80 R 17 TL 69Q M+S
17” 150/70 R 17 TL 69Q M+S
17” 170/60 R 17 TL 72Q M+S
18” 140/80 – 18 TL 70Q M+S
18” 150/70 R 18 TL 70Q M+S

可用性

Metzeler Karoo 4 所提到的尺寸将是 2022 年 XNUMX 月起上市.

照片：梅策勒