梅赛德斯 AMG – MV Agusta，一项令两个品牌都满意的协议

梅赛德斯 AMG – MV 阿古斯塔 - 自从 宝马 拥有高调的摩托车部门和 大众 杜卡迪戴姆勒的收购决定似乎是不可避免的 MV 阿古斯塔 25% 通过其“高性能之翼”梅赛德斯 AMG。

这家意大利摩托车品牌的好处是显而易见的，但梅赛德斯也能从这笔交易中获得很多好处，包括帮助满足新的排放标准。拥有豪华品牌奥迪的大众汽车收购了 2012年杜卡迪。 在巴黎车展上，这款概念车 超大运动 大众汽车公司通过使用 两个杜卡迪气缸 为其碳纤维车身提供动力，仅需 270 马力即可达到 197 公里/小时。

虽然梅赛德斯 AMG 超级跑车不太可能看到两缸发动机，但这家豪华汽车制造商可以从 MV Agusta 发动机技术中获益匪浅。 戈登默里一级方程式工程师说：“摩托车发动机在重量方面领先于汽车发动机。”;正如大众汽车 XL Sport 概念车所展示的那样， 小型发动机仍可提供高性能 当体重较低时。 MV Agusta 系列的小型发动机也应该有助于梅赛德斯建造自己的发动机 即将推出的混合动力车，旨在满足目前世界各地更严格的排放标准。

将 25% 的股份出售给梅赛德斯为 MV Agusta 带来了诸多好处。这家位于瓦雷泽的制造商 近年来出现的一些财务问题 因此，梅赛德斯和戴姆勒提供了大型汽车制造商的安全保障。 MV Agusta 首席执行官 Giovanni Castiglioni 表示，事实上，与梅赛德斯 AMG 的合作将如何帮助这家摩托车制造商 “进一步拓展全球业务，帮助加速 MV Agusta 品牌的成长”。