两轮车市场,Confindustria ANCMA:6 月份积极,但危机背景依然存在

收盘+37,3%,上半年下降22,6%

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2月份两轮机动车登记数据 六月,检测呈阳性。挂号的 + 37,3% 据报道,与 2019 年同月相比 ANCMA工业联合会。一个有趣的值,尽管它仍保留在内存中 锁定 与卫生紧急情况有关。

信息

六月份 登记总数(50cc以上车辆)为39.085辆,增长37,3%。踏板车表现突出,售出 22.229 辆,增长 26,5%;摩托车也表现出色,售出 55 辆,增幅达 16.820%。轻便摩托车的比例也不错,增加了 9,6%,登记数量为 2.568 辆。
2020年106.874月至23月全年注册量为2019辆(与47.959年同期相比-23,7%),其中摩托车58.816辆,减少22,3%,踏板车17,1辆(-7.984%)。考虑到 2019 年上半年,轻便摩托车的销量也下降了 114.858%,总销量为 22,6 辆。总体(注册量 + 轻便摩托车)销量为 XNUMX 辆,下降了 XNUMX%。

类型和细分

考虑到 位移其中,1000cc以上摩托车位居榜首,登记数量为12.205辆,下降23,2%。排量800-1000 cc 的车型为11.793 辆,-35,5%;650-750 cc 的车型为9.005 辆,-10,9%。接下来是 300-600 cc 的车辆,注册量为 8.862 辆,-18,5%;125 cc 的车辆,注册量为 4.866 辆,-25,6%;最后是 150 cc 至 250 cc 的车辆,注册量为 1335 辆,-1,4%。
其中 摩托车另一方面,300 cc 至 500 cc 之间的发动机表现突出,销量为 21.205 辆(-27,4%),然后是 125 cc 发动机,销量为 21.191 辆(-23,9%)。排量 150-250 cc 的排量依次为 9.723 辆(-20,3%),而排量超过 500 cc 的大型踏板车则相反,为 6.714 辆(+3%)。
在分析中对于 在摩托车中,裸车位居第一(18.045 辆和-23,8%),其次是耐力赛(17.390 辆和-21,7%)、旅游(6.202 辆和-25,1%)、定制(2.384 辆注册和-28,7%),运动(2.338 辆和-22,2%)、超级摩托车(1.147 辆和-37,1%)和试验(491 辆和-19,1%)。
最后看一下 电动全景 17 月份小幅增长 657%,售出 73,9 辆汽车,而今年前 3.914 个月的销量增长了 30%,注册车型为 40 辆。正如所指出的,ANCMA 最近批准的一项修正案“旨在取消使用 Ecobonus 购买零排放摩托车或踏板车的报废义务”,这可能会带来进一步的推动。据报道,随着所谓的“重新启动法令”转化为法律,预计购买价格可能会享受 XNUMX% 的折扣,如果热力汽车报废,购买价格可能会上涨至 XNUMX%。

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