Kymco Xciting 400i S：只需点击一下即可获得动力、性能和技术 [道路测试]

Kymco Xciting 400i S – 如果您仍然对东方产品（比如说非日本产品）的品质持怀疑态度，那么这篇文章就是为您准备的。即使您正在寻找一款高性能、现代、同时又立即且绝对易于管理的踏板车，这篇文章也适合您。简而言之，我们建议您花几分钟时间了解有关几天前我们有机会试用的 Kymco Xciting 400i S 的更多信息。

Kymco Xciting 400i S：第一眼

Kymco Xciting 400i S 的第一次影响绝对是积极的。紧张但和谐的线条，两种美丽的颜色，哑光“石效”马巴尼亚蓝和阿利昂黑，两个大前大灯，宽大的消声器。简而言之，什么都不缺。这些车灯配备了新的 DRL（日间行车灯）系统，可保证前所未有的能见度，并在安全方面带来好处。两个侧把手让我们认为两人旅行是这款中型踏板车的优先事项之一，也是因为座椅下可以容纳全盔或小背包。一旦点火开关打开，您就可以欣赏到混合仪表，模拟和数字，具有不同的功能和不同的图形，由Noodoe系统管理，我们稍后会看到。现在，我们为您提供您需要的所有信息以及更多信息。两个后视镜的设计也非常有讲究，玻璃部分略微突出于保护壳之上，方便调节。它们剪裁精美，保证了绝佳的视角。人们的目光还落在叉子上，叉子特别低，以便能够在插入的环境中更好地工作并允许更大的负载能力。

Kymco Xciting 400i S：让我们打开它并开始使用

我们测试的起点是明乔河畔瓦莱焦 (Valeggio sul Mincio) 华丽的 Villa Sigurtà。大约 60 公里的旅程在周围的群山中等待着我们，这也将带我们到曼图亚省和布雷西亚省，在葡萄园、乡村和省道之间，有美丽的弯道，可以全开油门行驶。新款 Kymco 采用 5 cc G400SC 发动机，具有同类产品中最高的功率：36,1 马力，在 38,4 转/分钟时扭矩为 6.000 牛米。它是一款增压发动机，具有四气门精致燃烧室，发动机配备单排轴，连杆分为两部分，并通过衬套连接。简而言之，这款发动机实际上更像是摩托车而不是踏板车。 Kymco 技术人员通过增加结构的刚性，以及以更安全的方式将发动机固定在车架上的新支撑，使这种动力变得温顺且易于管理。除了启动时美妙的声音外，发动机在几百公里后也让我们信服。它具有流畅但实时的动力传输，它从不抽搐，但可以让您达到显着的速度，但令人惊讶的是在小半径曲线上的重新启动，甚至是上坡。它永远不会给人上气不接下气的感觉，即使远高于100公里/小时，它也总是有足够的气体储备，让你安全地完成超车。一旦达到 120 公里/小时，动力就会变得更柔和，达到更高的速度会成为一种愉快的延伸。简而言之，这种感觉就是拥有一辆踏板车，它可以让我们毫无问题地在城市交通中穿行，而且还可以娱乐我们出城旅行或只是一个特别长的家庭办公室旅行，也许还有一段高速公路。

Kymco Xciting 400 S：舒适而不牺牲性能

马鞍的座位很宽并且有合适的衬垫。小靠背为背部提供了理想的支撑，即使在处理过多的洞时也不会感到疲劳。是的，因为 Kymco前部用叉子粘在地面上，这也得益于其制成的双板结构，可以很好地复制道路的粗糙度。新型“V”形车把提高了驾驶精度并优化了仪表板的可视性。 Xciting 400i S 的另一个特点是可用空间大：在中央开口的大型座椅下隔间中，配备电动开口和礼宾灯，可以放置全盔，而前部储物格是双层的并配有带防盗系统的盖子。还有一个 USB 插座，同时为了保护自己免受风吹，还有一个可调节到五级的新挡风玻璃。只有腿部的下部有一点暴露在空气中，但这并没有造成任何特别的不适。

Kymco Xciting 400i S 与科技押韵

新款Kymco是一款拥有大量技术的踏板车。跳动的心脏是 Noodoe 信息娱乐系统，专门为那些全年每天使用踏板车的人开发。 Noodoe 允许您以简单直观的方式与智能手机和仪表板进行通信。该系统提高了安全性，并在各种情况下为驾驶员提供帮助，而不会分散他的驾驶注意力。经过一些简单的配置操作后，电话和踏板车将同步，仪表板将为骑手传输所有必要的信息。静止时，您将收到来电和消息通知，而驾驶时，中央部分将成为清晰、直观且非常精确的导航器，并具有令人愉悦的图形。要使用它，只需将地图加载到可安装在智能手机上的应用程序上，激活蓝牙系统即可。仪表板（由于Noodoe系统再次具有可定制的图形）由左侧的模拟车速表和右侧的数字屏幕组成，其中带有服务灯、转速计数器、燃油指示器、部分消耗指示器和各种进行的旅行。还有指南针和时钟。

Kymco Xciting 400i S：一辆没有缺陷的踏板车？

鉴于我们对整体测试非常满意，可以进行一些小的改进。至少在我们测试的模型中，鞍座织物并没有完全粘附在衬垫上，并且在急刹车时（顺便说一句，踏板车停在非常短的空间内并且从未锁住车轮）它会有点紧张. ' 向前滑动。车把右侧有许多控件，可能距离太近，但习惯它们肯定会改善这种情况。最后，我们发现自己面前的是一辆完整、美观、高性能的踏板车，其售价非常合理：6.790 欧元（前经销商标价），并且可以添加“5PRO”保证：额外的将两年合同保证延长至接下来三年的公式。

测试员服装：
夹克：Tucano Urbano Eros
裤子：Tucano Urbano Genova Gag
手套：Tucano Urbano Aero Touch
鞋子：Alpinestars Lunar
头盔：蝎子 Exo-220