KYMCO AK550 Premium：支持舒适性并传递运动性的新版本[照片]

标本 光阳 AK550 高级版 这是加入该模型的新变体 AK550 ETS，可区别于更多旅行车设置前罩采用了新的空气动力学轮廓，并且配备了更大的电动挡风玻璃，可通过控制器进行调节。该版本针对喜欢长途跋涉的爱好者，考虑了舒适性、安全性和动态活泼等因素。

光阳 AK550 高级版

涂有一种颜色 沙屑哑光底盘与AK550车型相同，由铝制车架组成，发动机集中结合在其上，因此仍然是41毫米双板液压伸缩前叉，行程120毫米，后面是铝制双摆摇臂。
尺寸或多或少没有变化： 2.200毫米 长度，轴距为 1.580 mm, 795 mm 宽和 1.494 mm 在高度上。配备可调节乘客靠背的鞍座远离地面 790 mm此外，带有可调节礼宾灯的隔间可容纳全盔，并通过控制区域的专用按钮电动打开。它还在右侧设有一个前储物格，并带有一个可通过按钮打开的保护盖。
报告的重量为 238 kg。在新功能中，我们重点介绍了轻而窄的皮带传动装置，其中包含有利于最佳重量分布的非簧载质量：50/50。
制动系统采用博世9.1双通道ABS系统，由双270毫米直径前盘和单260毫米后盘组成，并配有Brembo卡钳。
该车型还配备了15英寸五辐轻合金轮毂，搭配120/70-15和160/60-15轮胎。

技术方面

仪表是数字化的 液晶屏幕，有各种可视信息，还有胎压监测系统（TPMS）和Noodoe导航系统。该设备还包括上述通过控制装置进行电子调节的挡风玻璃、加热手柄、USB 插座和驻车制动器。
商誉是 第二代无钥匙没有启动转子，取而代之的是中央“点击即走”点火按钮，该按钮可松开电动转向锁。以前链接到旋钮选择器的选项被后挡板上的单独按钮取代。
控制站也进行了更新，关键模块重新设计以管理新功能。
该加速器具有 ETS控制系统，电子油门系统，也称为“线控骑行”，用于管理新的 牵引力控制系统。牵引力控制系统在该车型上首次亮相，添加到已经提到的 Noodoe 导航系统和巡航控制系统中。标准配置还包括AIBS先进智能制动系统 具有转弯ABS功能。
Le 驾驶模式 共有三个方案，任选其一即可 TCS 处于活动状态的“运动”, 停用 TCS 的“运动” 和一个模式 TCS 激活时的“雨”.

推进部分

发动机永远是一个 550cc卧式双缸 带液体冷却和皮带最终传动的八气门发动机。
最大功率到达海拔高度 51马 (37,5 kW) 在 7.500 rpm 时，扭矩峰值为 52,3 Nm 转速为 5.750 转/分钟。该标本的最高速度可达160公里/小时。 AK550 Premium 示例可以使用 A 许可证驱动，并且根据要求，还可以提供针对 A2 许可证持有者的变体。

价格

在已经提到的 Sand Scalve Opaco 颜色中，模特 光阳 AK550 高级版 根据价格表向公众发售，价格为 11.990,00 欧元 FC
还有一些配套配件，如烟幕、像其他 KYMCO 型号一样的“K-Charge”电池充电器、配套的顶盖、顶盖靠背和顶盖支架。