KTM Freeride E、E-SX 和 E-XC 抵达欧洲

经过长时间的测试 KTM 自由骑行 E 最终将登陆市场。事实上，这家奥地利摩托车制造商已宣布在 2015 年推出两个版本的电动越野自行车。
KTM Freeride E 于 2011 年在米兰的 EICMA 上首次亮相，在欧洲各地进行了多次越野测试，现在，经过漫长的开发期，KTM 将能够为其客户提供两种型号：越野摩托车 自由式E-SX 和街头合法的耐力赛 电子XC， 其具有基本相同的特征。

“我们非常高兴终于在市场上看到这款超创新的摩托车。我们位于欧洲各地的电子公园的反馈非常积极；这是一款优质产品，我们希望在不久的将来在许多轨道和道路上看到它。 KTM 非常致力于这个项目，尽管 Freeride E 已经是一辆完整的摩托车，但这只是我们参与电动汽车的开始。”KTM 公关经理 Thomas Kuttruf 说道。

两种型号 KTM 自由式E 它们将由同步电动机提供动力，声称最大输出功率为 21,5PS，KTM 保证与同尺寸的汽油发动机相似，发动机控制单元冷却 Freeride E 水力传动系统以保持最佳性能。

此外，该发动机由压铸铝控制单元提供动力，该控制单元包含 360 个锂离子电池单元，总容量为 2600 Wh，根据 KTM 的说法，该电池应能提供足够行驶一小时的能量，但可以很容易地用位于座椅下方的动力单元进行更换，并且可以通过松开四个螺栓来轻松操作。根据Ktm提供的数据，控制单元可在80分钟内充满电，而50分钟即可充满80%的电量。

随着电气部分的加强 Ktm 自由式 E 使用单齿轮，并且由于不需要离合器或变速杆，Freeride E 型号没有脚踏控制装置，并且前后制动器均由手柄控制。
框架包括镍铬钼钢、铝和聚酰胺纤维。的价格为 KTM 自由式 E-SX 2015 年起价为 10.995 欧元（含税），而 自由骑行 E-XC 售价 11.295 欧元起。