KTM：在 EICMA 2019 上推出三款具有高性能和探索性的新产品 [照片]

报告了三个新样本 KTM 在新一期的聚光灯下 EICMA: 1290 超级公爵 R, 890公爵R e 390冒险.

沥青或泥土上的运动体验

生产方式多样 2020 奥地利公司的产品，其中包括第一辆电动迷你越野车 KTM SX-E（5），一种针对非常年轻人的竞赛模式。品牌与赛事之间的联系很重要，不仅仅考虑到赛事旗手所取得的成绩 红牛 KTM 工厂赛车队 与冠军 托尼·凯罗利 e 豪尔赫普拉多，其中有两款专属型号 KTM 450 SX-F Cairoli 和 250 SX-F Prado 限量系列；还有活动 摩托2™ e 摩托3™。欧洲杯第四阶段比赛也随之提前 KTM冒险集会 in 格雷西亚，明年六月。主动性和持续创新仍然至关重要，评估其他细分市场和日益全球化的视野。

来自马蒂霍芬的消息

如前所述，突出显示的是新的强大功能 KTM 1290 超级公爵 R。相同的注释 “野兽”，全面翻新。裸车的特点是经过改造的上层建筑和与发动机相连的底盘 LC8 甚至更强大。有趣的方面包括：电子部件的重量更轻和改进，配有惯性平台和 6D 弯曲传感器。它采用新一代铬钼钢格架，以及由铝和复合材料制成的后副车架。还报道了一个单侧摇臂，带有固定在新连杆上的单减震器和易于管理的 WP Apex 悬架，以及带有 Stylema 卡钳的 Brembo 制动系统。 LC8 装置来自 1301 CC 报价 180马 功率 e 140 Nm 扭矩，与 189 公斤的干重进行比较。如图所示，与之前的版本相比，重量减轻了 6 公斤。 18.720欧元起，不含注册，再次走上价目表。
继续新的生活 KTM 890 杜克 R，代表了 790 Duke 概念的运动进化，这要归功于更强大的发动机。这款自行车通过专用图形、颜色、更低且更平坦的车把以及后脚踏板而与众不同。新单位 LC8c da 890 CC 那发展 121马 最大功率e 99 Nm 的夫妇。数值需与干重（总计 166 公斤）一起考虑。提到的其他方面包括：可调节 WP APEX 悬架、带 Stylema 卡钳和 MCS 泵的 Brembo 品牌制动器、带惯性平台和 6D 倾斜传感器的电子设备。第二个价目表为 11.900 欧元，不包括注册。
所以新的 KTM 390 Adventure，这是一种针对 A2 许可证持有者的模型，在 Mattighofen 公司签署的相应概述中介绍。例如，重量轻，干重达 158 公斤，这有利于其在城市和城外地区的多功能性。它的风格参考将其与更强大的 790 Adventure 联系起来，而技术因素则将其与 390 DUKE 联系起来。重点展示的还有 MTC、转弯 ABS、交互式 TFT 显示屏、LED 头灯和 50 多种 KTM PowerParts 配件等电子解决方案。动力由源自 390 Duke 的发动机表达，始终重复其所表达的说法 44马 e 37 Nm 的夫妇。它采用源自 390 Duke 的铬钼钢网格车架、带开放式套筒的 43 毫米 WP APEX 前叉、可管理的压缩和回弹，以及可调节预载和回弹的 WP APEX 单筒减震器。前悬架行程为 170 毫米，后悬架行程为 177 毫米。座椅高度为 855 毫米，配有悬架降低套件，可将高度重塑 25 毫米。如图所示，油箱容量为 14.5 升，预计续航里程超过 400 公里。据报道，该图片还配有 19 英寸和 17 英寸合金轮毂，搭配 Continental TKC 70 轮胎。根据价目表（不含注册），起价为 6.550 欧元。

照片：KTM