KTM 890 SMT：2023 年运动旅行概念的生动新诠释 [视频]

影片的图像由 KTMYouTube 上的 ，让人想起著名的派克峰计时赛。新的介绍了 KTM 890 贴片机，已经宣布回归。搭载LC8c 890发动机的摩托车，其特点是大胆大胆的设计。

Caratteristiche

La KTM 890 贴片机 它配备了铬钼钢框架，其特点是前载底盘几何形状，旨在在混合地形中实现显着的敏捷性以及行进中的有效稳定性，同时还考虑到单减震器的更倾斜的定位。鞍座是一个整体，放置在 860毫米 正如建议的那样，高而紧凑的尺寸便于移动。采用更长的摇臂有利于更积极的骑行位置，并且通过干预立管，这是可能的 将车把向前或向后移动 30 毫米.
悬架部分采用可调节WP APEX解决方案，前面有一个倒叉 43 mm 带开放式墨盒 e 180 mm 行程，与单减震器的数据相同。那么，制动系统由前盘组成 320 mm 结合前部一对四活塞径向卡钳和后部单个制动盘 260 mm 两侧有一个双活塞卡钳。可以选择 Supermoto ABS 模式，该模式不包括后轮防抱死功能，同时仍保证安全。
该摩托车配备 车轮起17英寸 和根据其规格选择的米其林 PowerGP 轮胎。
发动机为并联双缸 8 立方厘米 LC889c 功率和扭矩分别达到 105马 e 100 Nm.

设计与技术

新车型的道路性能 KTM 890 贴片机 它们由前 AMA 超级摩托车和超级摩托车车手克里斯·菲尔莫尔 (Chris Fillmore) 进行了测试，他是派克峰三届冠军。
与 2010 年推出的车型一样，这款车型也代表了舒适性与性能的结合。新款 890 SMT 因其紧致的轮廓而引人注目，烟熏挡风玻璃、带防溅板的双挡泥板以及 15,8 升油箱的新设计也凸显了这一点，从人体工程学的角度来看，这具有代表性。
KTM PowerParts 配件中有加热手柄，并且可以使用软件在释放阶段 (MSR) 调节发动机扭矩。巡航控制和 QUICKSHIFTER+ 系统是可选的，并且还提供 TRACK PACK 和 TECH PACK 电子套件以进一步强调其功能。
Il TFT仪表盘为5英寸，由矿物玻璃制成，具有防眩光和防刮光学粘合功能。可通过 KTMconnect 应用程序进行连接，通过左侧控制块上的按钮管理功能。
电子部分还包括三种骑行模式，让您可以选择 RAIN, STREET e 体育此外，还提出了一种可选模式 轨道 它允许您选择三级油门响应和 10 级牵引力控制。 6D 惯性平台负责 ABS 转弯和牵引力控制解决方案。

 

照片和视频：KTM