KTM 890 Adventure R Rally 和 890 Adventure R：进化和探索性决心 [照片]

呈现新的 KTM 890冒险R集会 e 890冒险R，与中等排量旅行耐力赛段相关，旨在应对不同的道路。

新冒险家

遵循范围 KTM 790 Adventure，这些创新有着相同的技术基础和更强大的核心。那里 KTM 890冒险R集会特别是，是与飞行员合作开发的 红牛 KTM 工厂赛车拉力赛车队 并且数量有限。据报道，从 6 月 XNUMX 日起即可在线预订。
La KTM 890冒险R然后，考虑到这些迹象，已经众所周知的 KTM 790 Adventure R 的概念改进出现了。

KTM 890冒险R

它具有完全可调的 WP XPLOR 悬架，具有新的校准、改进的 ABS 软件和新的牵引力控制算法。增强的多功能性。据报道，底盘也进行了改进，采用了铝制转向头销和减轻重量的后车架，
更新的前后制动器、增强的离合器和改进的变速箱支持更快的换档，再次如所示；然后是带有集成巡航控制控制的更新的车把开关。
据报道，更新后的 Quickshifter+ 是可选的。
新发动机来自 899立方厘米 传输 105马 8.000 转/分钟 100 Nm 6.500 rpm 时的最大扭矩，实质上增加了 10 马力和 12 Nm 的扭矩。此外，曲轴还有 20% 的旋转质量，有利于低转速下更充分、更稳定的输送，仍然遵循指示。其他质量的存在对于转弯稳定性也有作用。

KTM 890冒险R集会

限量版示例（据报道有 700 台），其底盘设计用于应对最具挑战性的地形，并考虑了完全可调的 WP XPLOR Pro Components 专业悬架。具体组件包括：透明整流罩和导流板、带有运动场景图案的图案、碳纤维油箱保护装置、Quickshifter+ 和标配 RALLY 骑行模式、高度 910 毫米的直式 Race 鞍座、拉力平台和窄轮圈内管。
模型配备了强大的心脏 DOHC LC8c 四冲程双缸， 得到正式认可的 欧元5，连接了 Akrapovič 消音器，该消音器吸收信息，比标准解决方案轻 35%。

照片：KTM