KTM 890 Adventure：2023 年的新旅行伴侣 [照片]

8 cc LC899c 发动机，105 马力和 100 Nm 扭矩

di 马里亚诺·特德斯科 30十一月，2022

KTM 890 Adventure 2023 照片 - 照片

提出了新的 KTM 890 Adventure，专为探索爱好者设计的多功能标本。

摩托车

在美学和技术方面有多项创新。与之前的型号相比，前部区域现在看起来与水箱相连，结果让人想起 KTM 450 拉力赛复制品 为了竞争。比 R 版本更高、更具防护性的挡风玻璃，以及包围坦克的上层建筑 20升 尾部更加延伸，以保护骑手免受气流影响，并保护车座在越野时不会意外接触地面。
锻造铝制前罩支架经过加固，具有卓越的强度，因此可以将更大的 GPS 设备放置在仪表盘转塔上。前挡泥板也是新的，旨在排出更多的水或泥浆。
在众多方面中，新图形也脱颖而出，传达出更具运动感的形象，这是通过“模内”注塑工艺创建的，该工艺已在 KTM 越野车型上使用，这使得它们更具耐用性。我们还注意到发动机和油箱的新铝制保护装置、包括紧急按钮的新车把块以及倍耐力 Scorpion STR 轮胎的采用。
接下来是由两部分开发的鞍座，其特点是坦克区域的形状不同，并且新的衬垫使其更受欢迎。飞行员座椅可调节至两个位置 840 e 860毫米，也可以包含高度a 800 mm 配有可选的更薄座椅和悬架降低套件，均可在 KTM PowerParts 目录中找到。
KTM 配件目录还包括适合身高较高或较低的骑手的车座，例如一体式 Rally 风格车座。特别值得注意的是 Ergo 鞍座由 850 mm o 830 mm 除了 Rally 鞍座外，还为乘客指示了加热型鞍座 865 mm o 825 mm.

技术

该摩托车配备了新 5英寸TFT屏，具有 USB-C 连接器和防眩光粘合矿物玻璃，可更好地抵抗划痕。
背光在驾驶时根据环境光改变强度；因此，屏幕和 KTMconnect 应用程序之间的精细同步可实现 Turn-by-Turn Plus 导航（可以在最新目的地中选择最喜欢的目的地）以及与其他功能的交互。
一项新功能允许您设置 10 个电话号码的列表或查找最近拨打的 10 个号码。
另一个有趣的创新涉及目录中可用软件的选择 KTM 动力部件，具体该型号配备 骑行模式DEMO，能够在前 1.500 公里内尝试所有驾驶模式和选项，然后决定购买套餐或单独选项。

技术及推进部分

该自行车配备 43 毫米 WP APEX 前叉，现在配备了实用的调节器，用于调节压缩和回弹的液压系统，而 APEX 单筒减震器包括一个用于调节预载的新旋钮和旨在提高舒适度并响应旅行需求的新设置，无论是独自旅行还是满载旅行。
引擎是 8 cc LC899c 并列双缸，功率输出通过线控骑行控制进行管理，并突出显示包括骑行模式在内的重要电子设备街道, 越野 e 雨，与模式一起团结建议作为可选的。
还重点介绍的是新型 9.3 MP ABS 调制器，该调制器与 6D 惯性平台相关联，可提供有关车辆的倾斜、俯仰、速度和一般行为的恒定数据。 ABS 也经过改进，可自动适应所选的驾驶模式。如果您选择越野或拉力模式，ABS 将自动采用该模式 ABS 越野，据资料显示。
表示功率达到i 105马 同 100 Nm 的夫妇。