KTM 890 Adventure 2021：新的探索态度[照片]

多功能性和活力是新产品的突出特点 KTM 890 Adventure。与更新的悬架、功能性技术解决方案和更活跃的动力系统相关的因素。

Caratteristiche

La KTM 890 Adventure 它可以被认为是 790 Adventure 的进化版，其外形和纤薄的布局符合人体工程学，让人想起拉力赛中使用的示例，如图所示，配备了一个向下倾斜的 20 升油箱。它具有坚固且更轻的新型后副车架，旨在支撑乘客和行李。提到了阳极氧化轮毂，而不是粉末涂层，并且该模型配备了特定的 Adventure 轮胎。
在列出的方面中，还有一个可供骑手调节的两部分式鞍座和一个低挡泥板，因此系统概述各不相同。电子套件包括三个地图，可通过可选的拉力模式来调整转弯牵引力控制，并在释放阶段调节发动机扭矩，在这种情况下也是可选的，因此 ABS 转弯对倾斜角度敏感。同样引人注目的是 TFT 显示屏，可以通过可选的 KTM MY RIDE 应用程序与智能手机连接。
还提供各种 KTM PowerParts 组件，包括加热鞍座和握把、侧箱和油箱包的各种组合、具有精致设置的 Quickshifter+ 以及带有标准车把开关的巡航控制系统，仍然占用信息。

多功能性和强大功能

在技​​术框架中，WP APEX悬架提供200毫米的行程以支持动力，因此单减震器配备了新的回弹阻尼调节器和用于调节弹簧预紧力的功能旋钮，优化了车辆在不同类型路面上的稳定性。路面。前后制动器已更新，以改善控制。
符合欧 5 标准的自行车的核心是新型发动机 LC8c da 889立方厘米 强调性能，考虑到 105马 e 100 Nm 扭矩和曲轴的旋转质量增加了 20%，使其在低速感觉以及质量集中和牵引方面都发挥作用。基于更新的性能，还表明了改进和增强的离合器。

可用性

该型号开始在经销商处发售 2020年XNUMX月起.

照片：KTM