川崎在 EICMA 2019：更新的 W800、Ninja 650 和新的 ZH2 power [直播视频]

力量、大胆或更精致的线条、各种创新。各种型号的签名 川崎 他们每次都呈现出独特且不同的个性，就像新的一样可识别 W800 搭载经典造型，焕然一新的中排量跑车 忍者650 和性能 ZH2，首创压缩机裸增压。

三个强大的愿景

从模型开始 W800，设置和风格一样显得复古。它与版本一起出现 街道 e 咖啡馆。更新的那一张 川崎W800 它配备了新的圆形方向指示器、镀铬挡泥板、令人回想起传统的双色涂装、LED 前灯、带单盘系统的前叉和 19 英寸车轮，以及双后减震器。车把和车座是专用的，而驱动装置是 770 cc 前向双缸，可提供 48马，与权重有关 226 kg。据报道，座椅高度为 790 毫米。

新 川崎 增压超裸 ZH2 它可以通过与原则相关的美学来识别 umi文 Z 系列配备 LED 头灯、TFT 仪表、通过“Rideology 应用程序”进行广泛连接以及各种技术解决方案，例如可调节前 SFF-BP（独立功能前叉 - 大活塞）叉和带有单减震器连接的摇臂通过一个类似的支架连接到发动机，该支架类似于上采用的支架 ZX-10RR。悬架采用昭和设计，车座距地面 830 毫米，并提出了精致的解决方案，完善了高水平的运动装备。制动系统与发动机一样强大，998 cc 四缸发动机，配备 离心式压缩机 采用 69 毫米铝制，据报道已经面向欧 5，其提供的最大功率等于 200马.

还突出显示的是更新的 川崎忍者650其外观部分让人想起参加 SBK 世界锦标赛的川崎赛车队的 Ninja ZX-10RR，同时还考虑了珍珠扁平星尘白/金属扁平火花黑的颜色组合，或作为传统替代品金属火花黑。显示屏上的仪表已更新 液晶 4,3 英寸彩色显示器以及川崎的 Rideology 应用程序。车座长790毫米，轴距1.410毫米，油箱容量15升，整车重量193公斤。它的前部区域有一个 41 毫米的伸缩叉，然后是一个带有弹簧预载管理的 Black-link 水平后悬架。再次参考指示，制动系统由前部300毫米菊花配置的双半浮动盘和双活塞卡钳组成，后部由同类型但200毫米的盘和单活塞卡钳组成。该发动机是 649 cc 液冷四冲程并列双缸发动机，配有六速变速箱， 68马 在 8.000 rpm 和扭矩等于 65,7 Nm 据报道，转速为 6.500 rpm。

照片：川崎