川崎 Ninja H2 SX SE：2022 年采用雷达 [照片]

川崎忍者 H2 SX SE 这是采用技术合作伙伴博世创新 ARAS 技术的先进示例，配备两个传感器 雷达，昭和电子悬架采用Skyhook技术和各种驾驶辅助系统。 Ninja H2 SX SE 将是在意大利提供的唯一版本。

该模型

预计 2022 年的颜色组合： 翠绿色 / 金属暗黑破坏神 / 金属石墨灰。这款时尚而强大的运动旅行车拥有多种解决方案：无钥匙点火、LED 转向灯和通过屏幕进行胎压监测 TFT从6,5英寸 颜色、驾驶模式、电源模式和侧袋。还报告了 2022 年的解决方案 川崎旋转 作为标准配置，“屏中屏”信息娱乐系统允许连接智能手机并访问 TFT 面板上的约 20 个应用程序以实现各种功能。
还有一个系列函数叫做 车辆保持辅助 (VHA)，当您带着一名乘客上坡时以及带一名乘客和满载行李时，它都会提供支持。当摩托车手停止时，按下后制动杆和/或前制动杆后 VHA 被激活。当骑手再次加速油门或降低侧支架时，系统会自动脱离。同样有趣的是紧急停止信号，这是另一个因突然停止而“脉冲”制动灯的功能。

在驾驶辅助设备中，我们提到 前方碰撞警告 （FCW），自适应巡航控制 （ACC）和 盲点检测 (BSD)。
第一个具有三种可能的可选设置，根据其他车辆与移动车辆的距离进行操作，当摩托车与前方行驶的车辆达到预先设定的安全距离时，通过屏幕上方的 LED 灯带发出视觉警告。飞行员始终控制着车辆。自适应巡航控制系统始终连接到周围车辆的三种可能的距离设置，当摩托车达到设定的距离设置时，它会主动管理自身，协助减速。制动器自动启动，发动机转速减慢以保持指示的距离。随着距离的增加，您将逐渐返回到设定的巡航速度，如图所示。前面提到的功能连接到前雷达传感器，而后雷达传感器则专注于 BSD 或盲点检测（当车辆出现在摩托车的所谓盲点中时）。后视镜中的灯亮起，向摩托车手发出信号。
该自行车的另一个​​特点是由川崎设计和生产的平衡增压发动机平台。与各种技术解决方案相关的方面，例如电子悬架、接合和降档期间的标准快速换档​​、发动机制动管理控制、骑行模式、多级牵引力控制、起步控制和转弯管理功能。

照片：川崎