川崎 Ninja H2 SX SE+:真正的超级旅行车亮相 EICMA 2018

增压发动机、优质车架和大量电子设备点缀了这款摩托车,既适合旅行,也适合日常使用

旗舰产品以 KECS 电子控制悬架(川崎电子控制悬架的缩写)为代表,它可以使自行车适应所需的骑行模式
川崎 Ninja H2 SX SE+:真正的超级旅行车亮相 EICMA 2018川崎 Ninja H2 SX SE+:真正的超级旅行车亮相 EICMA 2018

川崎 Ninja H2 SX SE+ – 快速旅游世界将不得不应对新旅游的到来 川崎 Ninja H2 SX SE+是一款摩托车,旨在满足非常横向的公众需求,由那些使用两个轮子作为日常出行或长途旅行,甚至可能是两个人度假的人们组成,但始终以骑行体验和性能为名。

川崎 Ninja H2 SX SE+:它是如何制造的

川崎 Ninja H2 SX SE+ 专为精挑细选、要求严格的公众而设计,不惧怕任何评判,甚至不惧怕最严厉的评判,能够将非常高的制造质量、非常成功的发动机和许多配件放在工作台上。旗舰产品以电子控制悬架 KECS(川崎电子控制悬架的缩写)为代表:本质上,当通过蓝牙选择所需的骑行模式(您可以在运动、公路、雨天、骑手之间进行选择)时,该机制会适应设置摩托车的升级取决于您喜欢舒适还是运动型骑行。该特定应用程序还允许您观察和存储驾驶参数、设置维护间隔、行程日志,甚至管理智能手机上的来电和消息。这款“超级旅行车”的彩色 TFT 面板除了提供规范信息外,还提供许多其他明显不那么普通的信息,例如泛光角、压缩机压力、平均功耗、重力、外部温度甚至电压. 电池。

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格子框架保证了良好的操控性,同时也保证了即时的驾驶感觉。我们还做了大量的工作来为 Ninja H2 SX SE+ 提供足够的制动系统。最终选择是采用源自赛车的 Brembo Stylema 卡钳系统,但经过适当修改以适合日常使用。该自行车涂有川崎特殊的高耐用油漆,可以轻松纠正小划痕。机械增压发动机在 210 rpm 时可输出 11 hp 的功率,扭矩超过 137 Nm。所有这一切,加上机械增压几乎完美地填充了输出曲线,将其重量推高至 256 kg,以确保其能够以绝对令人肾上腺素激增的加速,特别是如果您在德国或在赛道上的直道上,H2 SX 非常快地达到 260-280 公里/小时,然后开始减慢速度的上升速度,接近恒星值,接近并表示高于 300。

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其中包括“干净贴合”的侧包,容量很大,但非常适合插入摩托车优雅而纤细的线条中,注定会在汽车旅行中写下新的一页。

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