MV Agusta 选择新款倍耐力 Diablo Supercorsa SP

新轮胎 倍耐力 Diablo Supercorsa SP 被 MV Agusta 选为 4 F2013 系列基本版、R 版和 RR 版的原始设备。瓦雷泽赛车将使用长P品牌的新款赛车街道轮胎，尺寸大小 前部为 120/70 ZR17，后部为 200/55 ZR17.

这一选择再次证实了倍耐力与历史悠久的著名摩托车品牌之间的牢固合作关系，这两个意大利制造的现实受到全世界的赞赏。

暗黑破坏神 Supercorsa SP （Sport Production）是赛车复刻版轮胎 在 SC 化合物中 （特殊复合材料），2013 年 Supersport 世界锦标赛、Superstock 1000 FIM 杯和 Superstock 600 UEM 欧洲锦标赛的车手将使用该材料。

Diablo Supercorsa SP 是倍耐力自 2004 年以来作为超级摩托车世界锦标赛唯一供应商所获得的经验和赛车传统的技术集中体现。这款公路用轮胎能够提供专用产品典型的赛车性能在赛道上，从而使用户能够拥有一个可以在公路或赛道上使用的超高性能产品，而无需做出妥协。作为这些卓越品质的证明，新款 Diablo Supercorsa 已被最负盛名的摩托车制造商选为其旗舰超级运动车型的原始设备。

暗黑破坏神 Supercorsa SP 呈现 新的档案 前后。特别是后部，相比190/55版本，中心直径增加了约4毫米，弦宽增加了约2毫米，以保证制动时提供更大的支撑，让驾驶更轻松。并精确地保持轨迹。事实上，200/55 尺寸经过彻底重新设计和开发，以增加接触面积、抓地力和倾斜下降速度。因此，前后轮廓的和谐保证了更好的操控性和灵活性，以及​​在每个使用阶段的非凡抓地力和一般接触感。

后部尺寸 200/55 暗黑破坏神 Supercorsa SP 使用解决方案 双化合物，以增加行驶里程并在倾斜时提供更大的抓地力。 EPT（增强补丁技术）使得使用 肩部区域的复合材料柔软度增加 23% （与之前版本的 Diablo Supercorsa SP 相比）现在每侧的胎面延伸量为 33%，从而保证了从中倾斜开始的更高水平的抓地力。最后，新型 SP 化合物的成分中使用的新一代聚合物可在所有温度条件、沥青类型和重复使用下提供快速预热和恒定的抓地力。

新的、具有侵略性的化合物进一步增强了化合物的性能 单一元件胎面设计，在轮胎表面重复六次。结果是 光肩的“裸露”区域宽了24% 与之前的 Diablo Supercorsa 相比，从而增加了实际接触面积，从而增加了对支撑的抓地力。长的纵向凹槽从轮廓的中心区域一直延伸到轮胎的肩部，即使在最严酷的使用情况下也能确保定期磨损，并有助于排出沥青上沉积的水。

复合材料（柔软复合材料面积扩大 23%）和胎面（胎肩光滑区域更大延伸）采用的解决方案保证了抓地力和牵引力的大幅增加，使摩托车在每个弯道都能保持更高的速度角度。这也是由于使用了 新结构，直接源自比赛中使用的材料，能够提供更大的抗变形能力。后轮胎为 暗黑破坏神 Supercorsa SP 事实上它配备了一个 胎体采用创新的高模量纤维制成，由倍耐力获得专利并在 WSBK 开发，其变形指数远低于通常用于公路轮胎的纤维。结果是一个 屠体，我们可以将其定义为新一代， 中心和肩部区域都更加坚硬，可以更好地抵抗由于激进的拐角进入或弯曲尚未完成时发生剧烈加速而产生的应力，整个复合体提供的非凡抓地力水平允许。新的外壳使摩托车能够在加速和制动过程中保证异常高水平的负载转移行为，这一特性在弯道上使用越明显和越严重，就越明显。

除上述技术特点外 暗黑破坏神 Supercorsa SP 并没有放弃超现代和永恒的可定制外观，这是倍耐力推出的 Diablo 系列最新产品的特点，使 定制 任何人都可以在倍耐力网站上自由创建并直接在家中接收并粘贴在专门设计用于容纳它们的前后轮胎侧壁上的专用区域中的特殊标签上。