本田 X-ADV：雷纳托·佐基 (Renato Zocchi) 在 2 年直布罗陀竞赛“波罗的海 - 大西洋”比赛中获得第 2019 组冠军 [照片]

骑着 本田 X-ADV 准备迎接挑战 2019 年直布罗陀帆船赛“波罗的海-大西洋”, 雷纳托·佐基 他征服了 2类。专家飞行员的另一个显着成果。

探索型大型踏板车

雷纳托·佐基 之前已经参加过 直布罗陀竞赛 和 2018，总是骑着 本田 X-ADV 750，在各自班级中排名第三，在总排名中排名第八。鉴于本版，这一良好结果为进一步干预提供了有趣的想法。特别是一个 提高 戴尔离地高度 在最极端的路线上也能发挥作用。一个项目的构思是 卷工厂 在经销商的本田车间进行了适当的修改 摩托·马基恩 di 莱尼亚诺，感谢以下专家的协调 斯特凡诺·卢森蒂据报道。
的格式 直布罗陀竞赛“波罗的海-大西洋” 它结合了耐力赛路线、规律性和典型的伟大旅行体验的全景。欧洲舞台上最令人回味的竞技赛事之一。这位意大利骑手还能够使用最新版本的 X-ADV，采用先进的电子解决方案，包括两级牵引力控制系统、更大的加速度和特定模式 G 传输 DCT.
该示例还包括针对极端越野使用而调校的悬架组件 Andreani 集团的 Öhlins, 轮子 无车把 穿着轮胎 安拉斯·卡普拉十世 和排气管 SC项目 高性能。底盘和发动机是标准配置。雷纳托·佐基随后致谢 本田汽车欧洲公司 - 意大利，用于车辆及配套场合。

新的印章

成功于 类2 一 2019 年直布罗陀帆船赛“波罗的海-大西洋” 丰富了一个著名的成绩，考虑到 雷纳托·佐基 他曾是越野摩托车冠军、第一届 Cagiva 官方车手、世界锦标赛第三名和多次意大利冠军，因此是法老王拉力赛冠军、巴伊亚 1 赛第二名，并且在巴黎达喀尔赛中一直名列前茅。正如本次欧洲马拉松比赛中所体现的那样。
骑着 大型踏板车 di 本田 他设法跟上几位专家飞行员和特定车辆的步伐，在不同类型的路线上充分利用日本大型踏板车的品质，并在不同阶段和不同距离之间的赛事中控制疲劳和紧张。 300 和 600公里。成功之后 类2刚好有足够的时间恢复体力，飞行员再次启程返回米兰地区的家中。再次骑上自行车X-ADV 据报道，还有 2.000 公里。

照片：本田摩托