本田 X-ADV：2021 年车型的演变 [照片]

新 本田 X-ADV 它具有可输出更大功率和扭矩的发动机以及设置在更高速度的限制器，以及优化的齿轮比以增强拾取性和动力​​，同时牢记效率。

Caratteristiche

列出四种颜色：大奖红、石墨黑、哑光 Beta 金属银、珍珠泥灰。
框架具有不同厚度和重量的管材，这一方面使其能够控制其整体价值，减少 1 公斤。重新定义的前灯组设计与众不同 全LED 与日间行车灯分开 博士升 鞍座的高度为 820 毫米，其形状和设计便于将脚放在地面上。座椅下的储物空间增大了一升，容量达到 22 升。这里有一个 USB-C 充电插座。挡风玻璃无需工具即可调节至 5 个位置，挡风玻璃的前部有一个新的可上锁的储物格，然后注意配备倾斜传感器的中央支架。驻车制动控制装置已移至车把上。还有新人物 5英寸TFT显示屏 还提到了它可以通过新的本田智能手机语音控制系统和功能性智能钥匙与智能手机交互。
转向头倾角为 27°、轮距为 104 毫米，轴距为 1.590 毫米，这些数据均保持不变。转向角为 39°，转弯半径为 2,8 m，前部为 153,5 mm，后部为 150 mm 长行程悬架，用途广泛，离地间隙增加了 3 mm。高度165毫米。
从技术上讲，它的特点是 41 毫米的倒置前叉，可以在弹簧预载和回弹中进行管理，因此具有可调节弹簧预载的渐进式 Pro-Link 连杆的减震器固定在铝制摇臂上，该摇臂具有由中空横截面和U 形臂制动系统包括 296 毫米浮动前盘，搭配径向四活塞 Nissin 卡钳，以及侧面配有单活塞卡钳的 240 毫米后盘。链条传动装置由卡特保护，可防止其受到可能的撞击和污垢，而带有切向辐条的铝制车轮前后分别为 17 和 15 英寸，覆盖有尺寸为 120/70 R17 和 160/ 60 的大截面轮胎R15 的特点是开/关凹口。配件的范围多种多样。
还指出：该类型的油门控制装置 线控油门， 五 骑行模式 （标准、雨天、砾石和运动，以及完全可定制的用户模式）和牵引力控制 汇丰 分为三个级别，并且只能在用户模式下禁用。

2021 本田 X-ADV

发动机

并列双缸发动机 745 CC 欧元5 它传输的推力增加了 3,6 马力，最大转速高达 600 rpm 至 7.000 rpm。满箱重量为236公斤，内容物为2公斤。总功率达到 58,6马 在 6.750 rpm 时，扭矩增加 1 Nm 接触 69 Nm 转速为 4.750 转/分钟。该装置与本田 DCT 变速箱配对，使用两个同轴离合器，据报道换档时间为 70 毫秒。还提出了一个版本 35 kW 申请许可证 A2.

照片：意大利本田汽车欧洲有限公司