本田一月份市场领导者

本田2013年取得了良好的开局，总体市场份额达到27,7%，并且由于上届Eicma（米兰摩托车展）上宣布的新车型即将上市，前景更加光明。

与 2012 年 XNUMX 月相比，本田是极少数看到这一情况的制造商之一。 招生量前面的“+”号，随着 摩托车+14,7% 和 踏板车增加 26,3%，总共向客户交付了超过 600 辆摩托车和近 2000 辆踏板车。

在自动变速箱中，优点无疑是 新款 SH125/150i ABS，去年9月和今天推出 意大利最畅销的踏板车 150cc版本。但本田踏板车的整个系列都在大力推动，这要归功于备受赞赏的 PCX125/150、始终受到强烈要求的 Vision110 和最大双缸 SW-T400/600。 Integra 也拥有出色的动力，这款配备顺序式双离合变速箱的摩托车踏板车继续在意大利道路上以出色的进展传播。

50cc系列也不例外。 Vision50 是四冲程踏板车中的佼佼者，与坚韧不拔的 NSC4R 一起，尤其是雷普索尔复制品颜色，确实让那些更注重赛车外观的 50 岁孩子们爱上了它。

在摩托车领域，摩托车爱好者们重新发现了本田 V4 发动机的强大力量。 Crossrunner 具有出色的市场表现，特别是在激进的“迷彩”颜色方面备受追捧，Crosstourer 是唯一一款采用铝制边框的跨界车，也有配备序列式双离合变速箱的版本，现在处于出色且全面的状态。装备版“限定版”。

但这是惊人的 NC700X 减少人口。得益于可忽略不计的油耗、前头盔舱提供的出色实用性以及 C-ABS 制动系统保证的高标准安全性，在短短 4 周内登记了 107 辆，其中几乎一半配备顺序变速箱双离合器，将其配置为 意大利最畅销的摩托车.

最后，naked 系列也非常出色，CB1000R 在 maxi 排名中名列前茅，而出色的 CB1100（受六十年代末 CB750 启发的经典 nad）已经需求量很大。

现在等待 CB500 系列。裸露的 CB500F 和运动型 CBR500R 将首先上市，然后是 CB500X 跨界车，紧随其后的是备受期待的新款 Forza 300，为踏板车领域提供支持。

本田在意大利市场的表现是其产品系列日益广泛和完善的结果，能够满足当前客户的需求，也是本田全球战略的一部分。 本田汽车公司 2012 年，它以几乎 售出 15,5 万辆汽车，包括摩托车、踏板车和全地形车.