本田：CRF 系列焕然一新，2020 版本到来

La 本田 公布该系列的新闻 CRF，新版本： CRF250R ed RX e CRF450R ed RX.

La CRF250R 它是与之前版本相比变化最大的一款，特别是在底盘、底盘和发动机上。由于采用了新的气缸盖、新的活塞以及进气和排气管道的新路线，发动机的变化使功率增加了 4%，扭矩增加了 8%。凸轮轴轮廓也是新的。还对报告进行了干预。随着新车架和摇臂的引入，重量减轻了，前者更加灵活，后者更加刚性。后制动器经过专门开发，可提高使用寿命和性能，无需后盘盖。 2020 年新图形使其易于辨认。那里 CRF250RX 2020 款最明显的区别是后轮由 18 英寸变为 19 英寸，具有 CRF250R 预期的所有更新。

Le CRF450R e CRF450RX 它们已经在 2019 年版本中进行了深度更新，对于新的 2020 款车型，最重要的创新涉及 HSTC 牵引力控制系统（本田可选扭矩控制系统）的引入，它与起步控制系统结合使用。该系统不使用轮速传感器，并保持油门旋钮的感觉非常高，因为当检测到发动机转速突然增加时，点火会延迟并控制喷射，与有效的后轮驱动不兼容。当发动机关闭时，最后选择的设置仍会被记忆。该设备也可以被停用。还有：新的后刹车片，旨在提高使用寿命和性能，新的悬架设置。图形也是新的。