本田大黄蜂概念车:性能活泼的全新发动机 [图像和视频]

全新并联双缸,最大功率92马力

有关项目开发的新信息 本田大黄蜂概念车,特别是在发动机上。在提议的视频中 本田意大利官方频道 YouTube 上概述了驱动单元的视图:一个新的 755 cc 并列双缸 以一个为特征 270度曲柄机构.

本田概念车的发动机

视频中出现了 大黄蜂概念开发的测试项目负责人Fuyuki Hosokawa 最近参与了功能强大的本田 CBR1000RR-R Fireblade 的开发工作。

新大黄蜂概念更新

新发动机是一个 “短冲程”双缸,270 度曲柄, 如上所述。一颗能够在高转速下传递活跃动力并在低转速和中转速下传递同样强劲扭矩的心脏。
一笔支出 “泼辣”,如当时所补充的,伴随着声音 “一瘸一拐” 这是 270° 曲柄机构的典型不规则爆发,该机构又与高性能排气系统相连。

23YM Hornet 概念细川性能预告片

该装置具有紧凑的尺寸和重量,重新连接到本田大黄蜂的传统,由于整体交付而配备反应式发动机。
简而言之:新引擎 755 cc 并联双缸发动机,带 8 气门 Unicam 分配。今天发布的新闻稿还报告了所表示的最大功率和扭矩数据: 92马 (67,5 kW) 在 9.500 rpm e 75 Nm 转速为 7.250 转/分钟。

视频:本田意大利官方频道
照片:意大利本田汽车欧洲有限公司

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