2022 年本田直布罗陀比赛：雷纳托·佐基 (Renato Zocchi) 和本田 CB500X 登上双缸组第三个领奖台

飞行员 雷纳托·佐基 参加了 2022 年直布罗陀竞赛 骑一 本田CB500X，在双缸排名中获得有趣的第三名和总成绩第四名。

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打算弥补去年的退役，在跌倒后，这位专家骑手再次回到紧凑型 48 马力本田双缸车的马鞍上，面对 12阶段 在节目中，与骑专业摩托车的对手竞争。

这一结果取决于佐基的经验，规律且持续；还包括本田 CB500X 在炎热、土路和具有挑战性的骡道挑战中的稳定性。此次是第六届著名的冒险大赛，飞行员们涉足了捷克、波兰、立陶宛和拉脱维亚，从布拉格出发到达捷克首都，预计黎明出发，每日距离据了解，还有大约500公里的路程。

在这次经历的故事中，前两天报告了导航仪天线电缆的问题和几次处罚，之后在本田 CB500X 的可靠性支持下恢复并在双缸类别中获得第三名以及绝对第四名。

这位来自伦巴第的专业车手拥有越野摩托车的过去，是第一位官方 Cagiva 车手、世界锦标赛第三名和多个国家冠军。他还赢得了颇具挑战性的法老尼拉力赛，在巴伊亚 1000 赛中获得第二名，并参加了巴黎达喀尔赛，名列前茅。他也可以被认为是直布罗陀竞赛的老将，在不同版本的特别选拔赛中获胜。事实上，Zocchi 在 2019 年直布罗陀比赛中驾驶另一款本田车型 X-ADV 赢得了 2 级冠军。

驾驶 CB500X 的 Renato Zocchi 还将出现在其他冒险赛事中，直到今年年底，爱好者们将能够在 XNUMX 年年底之前见到他并欣赏本田跨界车在下一场赛事中专为越野而设计的特别版本。 EICMA，国际两轮车展览会定于 08 年 13 月 2022 日至 XNUMX 日在米兰 Rho Fiera Milano 举行。

本田 CB500X 经过改装，可以应对最具挑战性的越野地形。底盘和发动机为标准配置，配有适合越野使用的悬架、本田、Andreani Group 的 Öhlins 和 UmbriaKinetics 的 AirTender 组件以及高性能 SC Project 排气装置。这些修改是在位于莱尼亚诺的 Moto Macchion 经销店的本田车间进行的，Stefano Lucenti 在那里进行并协调了这项工作。

值此之际，我们还要感谢本田意大利工业公司的工作人员，特别是为摩托车涂装的 Fausto Giancristofaro 和 Francesco Simone 的技术支持。轮胎采用普利司通 AdventureCross 轮胎，搭配 Bartubeless 辐条轮圈。

照片：本田汽车欧洲有限公司 - 意大利