本田 DCT 和 NT1100：适合旅行爱好者的功能技术 [视频]

在注意到越野技巧后，在一部由 本田摩托车欧洲，在 YouTube 上，强调了由 DCT双离合变速箱 届时将与新的联系起来 本田 NT1100.

动力与舒适

在展示新款本田旅行自行车的视频中，旅行车手弗洛里安 (Florian) 也担任主角。
在系统中 本田双离合变速箱 （双离合变速器）操作两个液压控制离合器，限制换档时间，处理先前或后续的传动比。该解决方案与日本制造商的各种型号概览相关，从 NC750X 到 CRF1100L Africa Twin（还有 Adventure Sports 版本）。
在系统的重要因素中，突出的是模式选择的可能性 手册 和 自动化。位于左车把块上的拨片的作用有助于换档，钢齿轮的存在使该机构坚固耐用。

2022本田NT1100

新款本田NT1100

这个新样本出现在提议的视频中。有多种颜色可供选择的型号 石墨黑, 哑光铱灰色金属漆 e 珍珠眩光白，特点是流畅而精致的风格。带有自动 DRL 系统的全 LED 灯的明亮图案进一步提高了辨识度。
它具有五位可调挡风玻璃，整流罩上有导流板，整流罩上有空气动力学保护。座椅距离地面 820 毫米，各种解决方案包括： 方向指示器，在紧急制动时具有自动停用和闪烁功能；加热握把； USB 和 ACC 插座；巡航控制;中央支架和侧箱。
本田 NT1100 采用最新一代电子套件，其中包括与三种预设骑行模式 (教程, 城市的 o 雨）以及另外两个可定制的功能，包括 HSTC 牵引力控制和防车轮离地控制级别以及线控油门控制。

2022本田NT1100

仪表板区域配备 6,5 英寸彩色 TFT 触摸屏，可通过蓝牙® 连接到 Apple CarPlay® 或 Android Auto® 系统。
该样本配备了半双摇篮钢框架和铝制座椅支撑框架。坦克可以容纳 20升 碳化物。
悬架部分由 Showa SFF-BP 叉和减震器组成，可调节弹簧预紧力和液压管理，并在后部区域带有旋钮。制动系统包括带有 4 活塞径向安装卡钳和前部 310 毫米制动盘的模块化系统。车轮配备120/70-17"和180/55-17"轮胎。

2022本田NT1100

发动机从 1.084立方厘米 它是一个平行双缸心。强调了进气和排气的特殊调整，以及配备上述 DCT 双离合器变速箱的版本。
功率达到高度 102马 与该对的一个顶点 104 Nm.

视频：本田摩托车欧洲
照片：本田汽车欧洲有限公司 - 意大利