本田 CB750 Hornet：大黄蜂的新闪光 [照片]

新产品在德国 Intermot 展会上亮相 本田 CB750 大黄蜂，一个有趣故事的新篇章。该项目的特点是流线型设计、新的车架和带有 270° 曲轴的新型平行双缸发动机。

新款本田 CB750 大黄蜂

与新型号结合的颜色是： 珍珠眩光白色搭配金属红色火焰框架和红色阳极氧化前叉; 石墨黑搭配金属红色火焰框架和红色阳极氧化前叉; 哑光铱灰色金属漆 e 哑光金翅雀黄。它们覆盖了具有果断和蜿蜒特征的身体。本田罗马研发中心的设计师们一直致力于这种辛辣的美学，除了精致的 Neo Sports Cafè 系列之外，他们已经开始研究 CRF1100L Africa Twin 和 X-ADV 等重要车型。在考虑了过去备受推崇的黄蜂队的内涵设计后，他们为这个两轮动力示例塑造了新的当代视野，其特点是大胆而连贯的轮廓。
在新款 CB750 Hornet 的独特之处中，油箱也很引人注目，它让人想起大黄蜂翅膀的形状。与车型的不同美学特征相关的元素，从锐利的前部到后部区域的清晰简约特征，一目了然。
配件也很齐全，为了方便选择，还提供了Sport、Style和Touring三个“套餐”，以满足更多摩托车手的需求。

23YM 本田 CB750 大黄蜂

技术与工艺

新款裸心配备灯团 全LED 方向指示灯自动关闭，据信息显示，还集成了紧急制动警告系统 ESS （紧急停止系统）。
里面有一个 5英寸彩色TFT屏 它允许查看系统的信息和管理，包括通过 本田智能手机语音控制 适用于 Android 和 iOS 设备。
在支持驾驶的电子解决方案中，以下技术脱颖而出： 线控油门 （TBW）和 四种骑行模式，包括一个可定制的，它结合了三个级别的 HSTC（本田可选择扭矩控制）牵引力控制与防前轮离地集成，以及三个级别的功率和发动机制动调节。
强调的另一个方面是考虑到模型的技术设置，可以利用具有动态品质的类别中的最佳功率/重量比。新的推进心脏被放置在具有菱形结构的新钢框架中，由于壁和管的厚度和刚度的优化，其重量得以控制。悬架部分由Showa SFF-BPTM倒叉组成 41毫米 带有 Pro-Link 联动装置的 Showa 减震器，而制动系统则包括双四活塞径向安装卡钳。技术框架中的另一个功能是前部轮胎的尺寸 120 和一个回来 160.

23YM 本田 CB750 大黄蜂

发动机

新的紧凑之心 本田 CB750 大黄蜂 是 755 cc 并列双缸。具有 8 气门 Unicam 分布的发动机，已从 CRF 概览模型中得知，其特点是涡流进气通道（Vortex Flow Duct）和下降进气管道。所指出的因素还包括 270° 曲轴和主传动装置，该主传动装置也可激活平衡器轴。该发动机与带有辅助离合器和防跳功能的六速变速箱相关联。
功率达到高度 92马 （67,5 kW），扭矩峰值为 75 Nm。如上所述，假设重量为 190 公斤，加满一箱汽油，则对应类别的最佳重量/功率比为 0,36千瓦/公斤 o 2,81千克/千瓦.

23YM 本田 CB750 大黄蜂

价格

新机首发图 本田 CB750 大黄蜂 这是 7.990 欧元 FC

照片：意大利本田汽车欧洲有限公司