本田：纪念本田意大利成立 50 周年 [照片]

本田意大利工业公司 庆祝 13月 i 成立50年。出席现场。在 Val di Sangro 的生产工厂，本田管理层、当局和社会合作伙伴的高级官员。

历史笔记

本田意大利公司最初称为 IAP Industriale（Industria Automotoagricola Produzione），从事组装从海外运来的摩托车以及为意大利进口本田品牌产品的业务。在里面 1976，随着意大利与日本合作的第一个例子的开始生产， CB125，这个现实不断发展。一款轻型摩托车在 Atessa 工厂成型，采用日本半成品部件和意大利制造的其他部件。活动第一年，生产了 2.800 辆摩托车，即每天生产 12 辆摩托车。从此走上了一条不断成长的道路。在里面 1981 日本巨头直接控制生产和商业活动，公司名称正式生效 本田意大利工业公司

因此，Honda Italia 在 Val di Sangro 的历史始于 9 月份，那里没有生产工厂 1971 正如前面提到的，它已经发展了十多年。成为 Honda Italia Industriale SpA 后，第一辆摩托车在 阿泰莎工厂 这是 XL125专为意大利市场设计，与意大利品牌生产的其他车型相比，它为耐力自行车带来了许多爱好者。有了这个模型，它开始于 1985 还有本田意大利的出口活动。同年开发出 NS125F，当时最著名的跑车之一。然后它也来了 NSR125F，我们记忆中的第一批裸跑车之一。
随着时间的推移，还开发了其他模型，例如 视觉50 在 1992的， NX650 统治者 后来生产的本田汽车首次委托欧洲工厂开发大排量摩托车，但也 CB500 在 1995。割草机和其他用途的发动机的生产也在同一时期开始。然后在 1996 本田意大利公司负责第二代 SH 从那时起，50cc 和 100cc 二冲程发动机和踏板车一直是 Atessa 工厂工作的重要组成部分。

在21世纪

在 2001 将生产转移到意大利凸显了本田意大利公司的战略重要性 大黄蜂600，而且也随着系列的发展 脑血流 (500/600) 同 ABS 和 2006 随着营销 CBF1000，第一个在旧大陆开发的4缸车型。鉴于标本的抵达，SH 家族也同样重要 SH125 e SH150.
本田意大利公司的重要目标之一是在 2008 开发了 2 万辆摩托车、4 万台动力设备发动机并获得 EMAS 认证，生产尊重环境。两轮领域第一家获得此认证的欧洲金属加工公司。
然而，回想 15 年 2008 月 2014 日，我们还记得深刻的全球经济危机的影响，这场危机也影响了摩托车市场。经过精心处理后，XNUMX 年云消雾散，该模型也投入生产 极限竞速125 年产量80万件。这段历史旅程中另一个有趣的部分也是公司为提高内部竞争力水平而进行的决定性转型 “本田意大利发展协议”，思考 Val di Sangro 多年来的连续性。
12月活动继续 2016 与生产 SH125 e SH150，其特点是设计构思 罗马本田欧洲设计中心 并达到另一个里程碑：生产了 100 万个 SH，庆祝于 24年2017月XNUMX日.

波伊尔 2年2018月XNUMX日 与工会签订的另一份合同标志着公司与社会合作伙伴之间就稳定产量和全体员工达成的协议。接下来，我们已经进入了与 Covid-19 相关的突发卫生事件管理的最新阶段，并且即将出现进一步的发展。
事实上，这次我们重点强调了 a 到工厂的分配 新模型 这代表了两轮移动领域的进一步技术发展。新车型首次亮相 EICMA，计划中的国际两轮车展 从25到十一月的28.
据介绍，该车型将在城市中灵活使用，并采用越野设计，具有与越野车相同的灯光设置、液晶仪表和技术悬架。还重点介绍了：“引入 Top Bridge 技术、针对欧洲市场认证的 ABS 系统测试、开关轮胎管理、双设置 TCS 系统”。
Honda Italia 目前拥有 600 名员工，旺季期间将增加到 900 名左右。每天多达500辆摩托车可以离开生产线。

照片：本田汽车欧洲有限公司意大利 – Honda Italia Industriale SpA