哈雷戴维森：密尔沃基公司在 EICMA 2019 上的新闻 [采访]

Ad 艾克玛 哈雷戴维森 制定了未来几年的目标和项目，这将使其日益向电动汽车领域扩展。我们讨论了这个问题以及更多 马里诺·格拉西尼，哈雷戴维森国家业务经理。

Ad EICMA 除了现在著名的 的Livewire，这辆摩托车打开了房屋电气突破的大门 密尔沃基，新的电动自行车也出现了。目前这些还只是原型，但我们很快就会再次看到它们，以及一系列新的全电动摩托车。

然而，米兰车展是这家美国公司展示两款新车型的机会： 泛美 e 布朗克斯，两者都配备了新的 Revolution Max 发动机。两辆自行车保持了哈雷戴维森的风格，但焕然一新。新的也将于 2020 年到来 低骑手 S.

说到发动机，它是60度V型双缸发动机，配备双节气门体，具有最大化的气流和液体冷却。开发了两种不同尺寸的发动机：哈雷戴维森 Pan America 的 1250 cc 发动机，功率超过 145 马力，扭矩超过 122 Nm；Bronx 的 975 cc，功率超过 115 马力，扭矩超过 94 Nm最大扭矩 Nm。

此外，对于这两款新车型， 密尔沃基 密切合作 的Brembo 用于创建由新型四活塞单体径向卡钳组成的定制制动系统，以及 米其林 用于创建专用轮胎，以最大限度地提高模型的骑行质量。