哈雷戴维森，全新 2020 年旅行系列：漫游精神和进步 [试乘]

哈雷戴维森®凭借与其他摩托车完全不同的概念，这个名字进入了世界摩托车历史。
独特性、排他性、品质和华丽，这些是最能识别摩托车的形容词 密尔沃基.

岁月流逝，技术不断进步，摩托车不断发展，但我们并没有忘记这个著名品牌的起源和传统；它们总是真实的 哈雷戴维森 纯种但各方面都更好！
主要创新涉及发动机、美学改进，但最重要的是极其先进和精致的电子部分，值得豪华车使用。
新模式和先进技术是该计划的一部分 “通往哈雷戴维森的更多道路” 通过在其他摩托车领域推出新产品以及致力于加强全球经销商的承诺，加速下一代骑手的成长。
我们有机会尝试的模型有 4 个： 路景特辑的， 街头滑翔特辑L'超有限 和气势 路滑有限公司.

美学与骑行

从美学角度来看，与之前的版本相比，没有重大变化：摇杆变速杆已经消失，取而代之的是传统变速杆，储物格得到了改进，新的 黑色饰面选项 配备前整流罩的车型的空气动力学穿透力得到了改善，以减少骑手的湍流。
坚固且经过测试的钢架与新型悬架相结合 昭和 使这些旅行车型的驾驶更加安全和精确，同时又不影响其众所周知的稳定性
悬架除了非常平稳和校准良好之外，还可以完全调节以满足每个骑手的需求和品味。
终点 “全黑” 让您拥有全黑的前叉、车把、油箱控制台和排气管，呈现出侵略性、现代感，同时又非常优雅的外观。
为了凸显修长的轮廓并赋予自行车速度感，侧袋的特点是向后延伸的设计，赋予其真正的定制美学冲击力。
制动系统 的Brembo 搭载组合系统 反射 它集成了ABS 用模式 转弯。它的设计目的是防止制动过程中车轮抱死，并确保驾驶员在制动时能够保持控制。 L'ABS 它的前后制动器独立运行，使车轮继续转动，而不会遇到失控的抱死现象或紧急情况。
A 密尔沃基 他们深知如何“宠爱”客户，事实上，除了无数可能的调整之外，几乎无限系列的机械、美学和旅行选项可供使用，使每辆摩托车都与众不同。
不要忘记整个照明系统 搭载了LED 设计非常激进，每个型号的前灯组都不同，与摩托车的风格完美契合。

发动机

每一个的真正亮点 哈雷戴维森 正是它的引擎，一颗独一无二的跳动的心脏，使这些模型始终与众不同；它的特性和功能是每辆汽车的真正灵魂 密尔沃基.
该旅行类别采用了最新版本的mighty 密尔沃基-114 XNUMX di 1.868 CC 和好 163 Nm 的情侣！
使用的可用性、平稳的传递和扭矩，这些是该装置的三个主要特征，使驾驶变得特别有吸引力和令人满意。
这对夫妇的背影 “大双胞胎” 它令人印象深刻，即使在最低转速下，也能在任何转速下实现出色的响应。
发动机冷却（配备油散热器）是混合式，在 路景特辑 和 街头滑翔特辑 在版本上它是气动的 有限 它既是空气又是液体。在版本中 有限 事实上，骑手腿部前面放置了两个散热器，这也提供了良好的空气保护。

电子

这些新车型的真正亮点无疑是全新的车辆电子管理系统。
新服务已推出 高清连接 以及惯性平台的引入（IMU）允许实施复杂的系统 反射防御骑手系统 (RDRS).
L“高清连接 这是一项通过智能手机应用程序将骑手与摩托车连接起来的技术 哈雷戴维森.
该系统通过应用程序传输关键车辆信息，并为车主提供远程监控摩托车的能力。
您可以随时掌握车辆的状态，例如电池充电状态、燃油水平、可用里程、轮胎压力、驾驶模式等等。
该系统还包括篡改警报、发生盗窃时的车辆定位服务以及接收通知和服务备忘录的可能性，例如要执行的服务。
Il 反射防御骑手系统，由惯性平台管理 IMU，是一项旨在将车辆性能与行驶时可用牵引力相匹配的技术。
RDRS 包括各种辅助系统，使驾驶员能够在所有驾驶条件下（尤其是最不利的条件下）对车辆进行最佳控制。
该电子套件包括巡航控制、组合制动 C-ELB中， 碳纤维ABS 与功能 转弯， 牵引控制 TCS，释放时驱动扭矩的控制 DSCS 和曲线上 DSCS, 坡道起步辅助 丙肝病毒 和轮胎压力监测系统 TPMS.
电子“好东西”并没有就此结束，因为在所有型号上，除了 路景特辑， 盒子GTS，一个堪比豪华汽车的信息娱乐系统，包括 DAB 收音机、导航、车载电脑、蓝牙等等。
该显示屏由高分辨率屏幕组成，可以通过车把上的特殊操纵杆和触摸屏轻松使用，触摸屏也可以戴着手套使用。

导游

其间有壮丽的山峦 Casale Monferrato, 阿斯蒂 ed 亚历山大 它们充当了我们路试的舞台。
所有 4 个版本均具有舒适的驾驶位置，但虽然配备前整流罩的版本更注重舒适性，尤其是 路滑有限公司的， 路景特辑 使躯干略微前倾，手臂“悬挂”在车把上。这是一种更具运动性的设置，一方面可以在充满弯道的道路上实现更好的控制和更“快乐”的骑行，另一方面使骑手完全暴露在风的作用下，使其在直线行驶时感到疲劳或在高速公路上。
在停滞状态下，重量是他们的致命弱点！我们走吧，来吧 351 kg 最轻的 路景特辑 ai 407 kg 的气势 路滑有限公司.
发动机关闭时的操纵非常困难，您需要接受良好的训练，尤其是倒车时。几乎必须在发动机运转的情况下操纵这些摩托车，并特别小心地选择操纵位置，以避免造成不愉快的不便。
一旦强者开始 密尔沃基-114 XNUMX 只要加一点油，神奇的事情就会发生，无论选择什么速度，骑自行车都非常愉快。
稳定性是它们的强项，路面上没有任何瑕疵会影响底盘的坚固性。
此功能给骑手带来愉悦的安全感，增加驾驶感觉。您可以轻松地与这些模型融为一体，只需行驶几公里就可以称它们为“您”。
该发动机近乎完美，表现流畅、动力强劲、扭矩过大、几乎没有振动。
它是如此慷慨，驾驶时它可以让您利用较长的齿轮提前换档，享受强劲的后背 密尔沃基-114 XNUMX.
变速箱的离合器非常干燥且噪音很大，但事实证明操作起来精确且平稳，也许使用摇杆（可选）会进一步提高驾驶舒适性。
悬架、制动器和轮胎始终能够胜任这项任务，展现出堪称典范的共生与平衡。
复杂的电子设备性能无可挑剔，事实证明有效，但在操作中也极其谨慎……您几乎忘记了它们的存在。
哈雷戴维森再次成功，不断更新其旗舰车型，但没有做出任何美学改变，也没有忘记使该品牌在全世界闻名和喜爱的传统。

价格

说到数字，范围多种多样 旅游 除了这次测试的四个样本之外，还包括其他样本。据美国品牌网站报道：我们开始了 来自26.950欧元 一 路景特辑, 来自29.550欧元 为 街头滑翔特辑, 来自29.900欧元 继续到 路滑有限公司 e 来自31.300欧元 为'超有限.

PRO

发动机
引导
电子
车载信息娱乐系统

反对

重量
价格
空气动力防护（路王专用）

照片：哈雷戴维森®