DrivingRiding – 在 BMW 摩托车骑行学院

齐格弗里德·斯托尔 (Siegfried Stohr) 的想法来自远方，而且几乎是偶然的。那是1982年与Arrows的F1合同在上个赛季结束时突然终止，而在30岁的时候，寻找新方向盘的愿望和可能性并不多。意大利第一所安全驾驶学校就此诞生，后来成为一个机构，也是一系列此类活动中的第一个。 从汽车 (看特别的) 随着时间的推移，卡丁车课程也开始出现，现在被方程式赛车课程“取代”，然后是商用车驾驶课程。 1999 年，BMW 摩托车骑术学院才诞生，与螺旋桨公司合作，我们为您去发现。

做法与驾车者安全驾驶课程类似，但与摩托车开玩笑的情况明显少了, 了解规则 物理学，应用于日常驾驶， 避免伤害自己和他人至关重要, 即使你小心驾驶。在汽车中，如果我们尊重高速公路法规规定的规则并以有限的速度行驶，即使我们不知道什么是顶点，也不知道刹车时或在紧急情况下重量如何移动，那么在汽车中，就会把这个概念变得微不足道并发挥到极致。方向改变了，我们的生活还是一样。不是骑摩托车。 摩托车是一种令人着迷的交通工具，但如果在不知道自己在做什么的情况下驾驶它是危险的. 驾驶员实际上是车辆本身的一部分，它的运动会改变它的反应，即使速度非常慢，您也可能面临跌倒和受伤的风险。 在路上学习是几乎所有摩托车手都会选择的自然路径，但这绝对不是最安全的，充满危险，并不总是带来好的结果，因为 很多东西，尤其是摩托车上， 他们一点也不直观，需要一位好老师。在这里，我们了解了诸如此类举措成功的原因 BMW 摩托车骑术学院. 开始吧明显 从理论。已经在这个阶段了 我们意识到，即使是拥有多年驾驶经验的人，也常常不清楚正确的驾驶技术。这是因为，如果汽车上已经存在这种情况，那么在摩托车上还有其他因素影响我们的驾驶和习惯，首先是恐惧和不正确的先入之见。 例如，很少有人知道，以正确的方式，刹车在转弯时也很有用. 后刹车，特别是在曲线的第二部分， 这是一个方向舵，您可以用它来指挥摩托车 改变其轨迹。前轮的巧妙使用有助于为前轮提供负载，使其具有更大的方向性。 正确的轨迹可以实现更大的可视性，更安全地处理路线并有可能避开意外的障碍物 无需承担不必要的风险. 事实上，本课程的目的是以同样的速度大大降低风险。但是，如果您善于运用所学知识，我们相信您将有可能走得更快，始终遵守高速公路法规，而不会给您自己、您所载的人和其他人带来危险。。自行车就应该是这样 在完全安全的情况下玩得开心.

经过几个小时的理论学习，这将为您提供能够练习驾驶技术的第一个想法，例如 午餐后, 实践部分开始. 采用搬运轨道，总距离约1.100米，在哪里 教练在您驾驶时观察您，最初不影响你的习惯，然后继续 给你一些建议。随后我们继续进行一些练习，包括刹车时避障 ed 旨在更好、更正确地控制摩托车的练习. 理论的应用也会让你避免做出不必要的努力， 导致 提高您的安全性并减少驾驶疲劳. 最后是大约一个小时的赛道时间，您可以在教练的指导下将所学知识付诸实践，教练将与您一起上车，以便在驾驶时为您提供正确的信息。。如果这对你来说可能很奇怪，但这实际上是了解你错在哪里以及如何改进的最快、最直接的方法。

此类课程针对的对象是谁？它对谁有用？对每个人，绝对是每个人，无一例外。 最好从你的许可证中重新做，安全且通常更经济地学习。事实上，让我们考虑一下，即使在静止状态下轻微摔倒，修理摩托车也可能需要花费多少钱。除此之外，他们还在那里 21 岁以下折扣. 即使对于已经开车几年但意识到自己驾驶局限性的人来说，其用处也是显而易见的 因此， 他们可以实现质量的飞跃 在正确的帮助下。 但也许令人惊讶的是，这一点可以由拥有超过 15 年两轮公路和赛道经验的人证实， 这只是在教练的放大镜下，在九柱游戏和路缘石中锻炼的一天，他们几乎都是飞行员或前专业飞行员， 即使是最有经验的摩托车手，它对于改善骑行确实非常有用。如果说归根结底这对我们来说已经很明显了，那么几天后就更是如此了。 在路上，我们最终会应用所学的知识，甚至是无意识地应用，其结果是更好地控制车辆并降低风险。
370 欧元起 我们参加的基础课程，如果你想使用校用摩托车，必须加上180。 如果您想进一步学习在赛道上使用的驾驶技术，这与街道上应用的有很大不同， 高级课程，在米萨诺国际赛道上增加了第二天 3 小时的轮班， 进化论课程，仅提供赛道和视频指导，以回顾和完善您的技术， 最后是一对一，您将与您的讲师一起定义程序。