比亚乔集团在 EICMA 2023 上推出一系列新功能：从 Aprilia RS 457 到新款 Moto Guzzi Stelvio 和 V85 [照片]
还将有空间容纳 Vespa Primavera、Sprint S 和 Piaggio 品牌踏板车
Il 比亚乔集团 自我介绍 EICMA 2023 巩固其地位 第一家欧洲制造商今年前 454.400 个月销量为 1.162,2 辆，营业额为 85,7 亿欧元，净利润为 XNUMX 万欧元（参考期历史最高记录）。
在致力于两轮世界的米兰盛会中，比亚乔集团凭借其品牌的最新创新成为主角。 艾普瑞利亚 e 摩托固斯 扩大产品范围以满足日益多样化的需求，同时 胡蜂春 e 胡蜂短跑在风格和技术装备上进行了深刻的更新，证实了自己作为“意大利制造”风格和优雅的代表。
艾普瑞利亚RS 457
推出 RS 660 后，Aprilia 推出了 RS 457其优点是轻量（干重159公斤，加满油箱重175公斤），拥有A2驾照即可驾驶的摩托车的最佳重量功率比。 Aprilia RS 457 由现代液冷双缸发动机提供动力，该发动机具有双凸轮轴分配和每缸四个气门，功率为 35 kW。
新款 Aprilia 摩托车配备了支撑发动机的铝制车架和可调节悬架，并拥有完整的标准电子设备，其中包括：线控加速器、三种骑行模式、ABS 以及可调节且独特的牵引力控制系统。配件中还有快换电子变速箱。
摩托古兹·斯泰尔维奥
斯泰尔维奥, 的开关 摩托固斯 该车专为冒险旅行而设计，在 EICMA 上展示了新型 90° 横向 V 型双缸“紧凑型”液体冷却发动机，结合改进的 6 速变速箱，可产生 115 马力的功率和 105 牛米的最大扭矩。
底盘采用高强度钢管框架，结合前部 19 英寸无内胎辐条轮圈和后部 17 英寸无内胎辐条轮圈以及长行程悬架。 Stelvio 是第一款配备 PFF 驾驶员辅助解决方案的 Moto Guzzi，这是一个基于雷达技术的创新驾驶员辅助平台，可让您更好地管理 ADAS，例如跟随巡航控制、前方碰撞警告、盲点信息系统和车道变更决策系统辅助系统。
一流的电子设备包括 Ride by Wire 电子加速器、六轴平台，该平台能够最好地管理电子控制装置，以确保安全（例如 ABS 转弯）和乐趣。有五种骑行模式：旅游、雨天、公路、运动和越野，可管理发动机制动、ABS、牵引力控制和发动机图。在越野模式下，可以排除 ABS 和牵引力控制。
全新 Moto Guzzi V85 系列
新 Moto Guzzi V85是该品牌标志性耐力赛的风格和技术演变，具有更现代和现代的设计、手动调节挡风玻璃、更直观的车把控制和新的 5 英寸 TFT 仪表。
从技术角度来看，新款V85搭载了风冷90°横向V型双缸发动机，该发动机获得了Euro 5+认证，可提供80马力的功率和83牛米的最大扭矩。
从 2024 年起，Moto Guzzi V85 成为一个系列， 三种不同的解释 满足尽可能多的移动需求。 V85斯特拉达 它是最基本的版本，面向日常使用。 V85TT 代表了Moto Guzzi致力于旅游的标志性摩托车的精髓。 V85 TT旅行 它是该系列的顶级版本，具有更完整的旅行设置，包括刚性手提箱、Moto Guzzi MIA 多媒体平台、加热握把和鞍座，以及更具保护性的挡风玻璃。
Vespa Primavera 和 Vespa Sprint S
大都市的灵魂 黄蜂 在 EICMA 上焕然一新，有两种型号可供选择， 胡蜂春 e 维斯帕斯普林特 S，有不同的变型和排量，还有电动版本。
凭借改进的饰面、新材料和更精致的细节，新款 Vespa Primavera 和 Sprint S 在车把上配备了新的上部结构、新的握把、新的后护罩、改进的鞍座、无钥匙系统和 TFT 仪表（在 Tech 版本上）。
Vespa Primavera 和 Vespa Sprint S 提供现代配置 50、125 和 150 cc 发动机 具有三阀分配和电子喷射 Euro 5+ 认证。这 电动版本 Vespa Primavera 和 Vespa Sprint S 有两种：一种具有轻便摩托车法规 (Moped) 的速度限制，另一种具有摩托车批准，可在 Primavera Tech 设置中使用。轻便摩托车版本采用新颖的可拆卸电池，即使在家庭环境中也能方便充电。
比亚乔高轮系列和比亚乔 1
至于品牌 比亚乔 EICMA 聚焦 高轮滑板车系列 与畅销书 自由、混合泳 e 富康 2024 年，该车型提供 50 至 400 cc 的发动机排量选择，所有三款车型的运动型 S 版本均采用全新宝石蓝涂装。此外，Beverly 现在还有 Nero Cosmo 颜色可供选择。
EICMA的另一个主角是 比亚乔1，电动滑板车现在有一个新的、更强大的版本，轻便摩托车版本的峰值功率为 2,3 kW，而摩托车版本（比亚乔 1 活跃）达到 3 kW 峰值。这导致两者的加速度增加。 Piaggio 1配备彩色数字仪表、全LED灯和无钥匙系统，还拥有一个大型座椅下隔层，可容纳完整的喷气头盔。
