GIVI：推出摩托车 X-Line 系列

新的家庭 软袋 GIVI X 线 它的设计考虑到了多功能性和运动性等方面。

GIVI X 线

它们代表了该系列的演变 创世纪-T 它们是由符合 REACH 法规的优质面料制成的解决方案，包括聚酯纤维、TPU 和尼龙，防水且防紫外线，经过 1500 小时测试。
考虑到快速连接/释放系统，所有包都可以连接到摩托车的不同部分，例如马鞍包、行李架、侧箱或顶箱以及板上。它们还可以通过其全黑色外观以及与品牌和反光元素相连的红色插入物来区分。还有专为摩托车旅行爱好者的需求而设计的空间划分。
在所有 七个型号 提供适用于任何类型标本的解决方案以及适用于 maxi enduro 全景的特定袋子。具体来说，有三个货物袋、三个 Tanklock 油箱袋和一个马鞍模型：

XL01，15-20 升可伸缩货物包，具有用于固定摩托车的带子、用于肩背的可调节肩带、用于手提的手柄以及独立于主隔间的外部上袋。它可以放置在配有带环、行李架和乘客座椅的顶部装载侧箱上。

XL02卷顶马鞍包可从 25 升延伸到 35 升，可转换成背包，配有固定带、独立于主隔层的外部顶部口袋和确保防水的扭锁闭合系统。作为标准配置，额外负载套件包括两条可拆卸肩带，两端带有钩子，可连接到包上的 4 个 Hypalon 环、用于手提的侧手柄、可拆卸肩带（可转换为背包）和排水孔（一些水） /袋子底部有湿气。它可用于带环的顶箱、行李架和乘客座椅。

XL03卷顶马鞍包的容量从 39 升延伸至 52 升，可转变为背包，其结构和技术特征与 XL02 型号相似。它是该系列中最宽敞的包袋，位于配有带环、行李架和乘客鞍座的顶箱上。

XL04Tanklock 油箱包可从 15 升扩展到 20 升，已被定义为符合人体工程学地放置在 BMW R1200/1250 GS/Adventure 和 KTM 1290 Adventure S 和 R 车型上。“预成型”包必须与特定的 BF_ _ 法兰。该设备还包括具有快速磁性连接/释放功能的地图架、独立于主隔间的外部口袋、与 GIVI Power Hub 充电系统兼容的电缆出口、用于系在车把上的安全带、肩带和提手以及孔用于位于底部的水/湿气排放。

XL05Tanklock 油箱包可从 15 升扩展到 18 升，在外观、材料和功能方面与 XL04 型号相似。该系统旨在安装在 2016 年至 2021 年所有版本的本田 Africa Twin 上，并且必须与特定的 BF25 法兰结合使用。

XL06Tanklock 油箱袋可从 15 升扩展到 20 升，具有与 XL04 和 XL05 袋相似的特性。它与根据摩托车选择的特定 BF_ _ 法兰相匹配，设计用于拧到油箱盖上。

最后 XL07，可扩展的马鞍包，容量为 9 升至 12 升，包括一个内部网袋、可斜挎的可调节肩带、手提手柄和反光多用途弹力绳。
设计用于放置在任何摩托车上，并定位在车座上，它可以连接到配有带环的顶部装载侧箱以及行李架上。

袋子

这些货物袋的特点是采用防滑材料底部和固定系统，与之前开发的所有其他袋子不同。 GIVI。这是一个更快的系统，还允许您根据需要将附件放置在不同的位置。 XL02和XL03被设计成背包，一旦摩托车手停放摩托车，并且有针对性的空间划分，使它们也成为舒适的旅行包。共有三个隔层：第一个隔层具有防水功能，内部可拆卸袋子采用热胶带防撕裂尼龙/PU 制成，具有 IPX5 防水性能，采用红色设计，便于查看内容物；第二个隔层可扩展，可从两个前部之一取放第三个是拉链口袋，第三个是“收纳袋”。
转向油箱袋，有两个示例：特定的 XL04 和 XL05 以及通用的 XL06。
BMW R04/1200、GS/Adventure 和 KTM 1250 Adventure S 和 R GS 的 XL1290 规格以及 Africa Twin 和 Africa Twin Adventure 的 XL05 采用符合人体工程学的设计，使其与 Ultima-T 车型区别开来。这些是各自摩托车上定义的袋子，可让您始终清晰地看到屏幕，并且不会干扰车把转向的关闭。
所有油箱袋均配有半刚性热成型 EVA 底部和盖子以及带有 Fidlock® 磁性连接点和两个扣点的地图支架。

照片：GIVI