2018 年直布罗陀大赛:欧洲的达喀尔
现在已经进入第三届,它正在成为欧洲最重要的赛事
di 起草 20二月,2018
直布罗陀竞赛 2018 - 22月7日从罗马尼亚出发,XNUMX月XNUMX日抵达直布罗陀
今年,直布罗陀赛版的准备工作和最重要的注册工作也已经开始。 22 月 7 日从布拉索夫罗马尼亚出发,14 月 16 日抵达直布罗陀,9 天内经过 8.000 个赛段,穿越 XNUMX 个国家,从欧洲的一角到另一角,通过或多或少的技术路线,穿越令人惊叹的风景到总计 XNUMX 公里。这项比赛也向非专业人士开放,以测试他们自己和他们的车辆,以达喀尔风格设置尽可能正确的导航航路点,同时遵守指定的时间。
允许的摩托车为单缸或双缸摩托车,可用于公路和越野,重量超过 145 公斤。
共有3个参与班:
1级:排量大于950cc的摩托车
第2类:排量在601cc至950cc之间的摩托车
三级:排量小于或等于3cc的摩托车
他们是 3类别 归属感 除了:
摩托车老化:1999 年之前注册的摩托车。
女性组:任何由女性骑手驾驶的摩托车。
团队组别:注册的摩托车至少由 3 名骑手组成。
每位参赛者争夺总排名和报名时选择的班级或类别,总排名前 3 名以及每个班级和类别前 3 名颁发奖品。
尽管直布罗陀竞赛不是为专业飞行员保留的,但其遵循的规则值得专业比赛,根据路线和预定时间的失败规定处罚和取消资格,但这使得比赛更多地关注导航而不是速度,总是把最大的分数放在第一位。尊重在开放道路而非封闭道路上驾驶。
也可以注册 快捷版,有两次出发,按日期和地点分开,其中包括 一半的路线 比赛总数的一部分,并在 8 天而不是 16 天,或“仅”参加直布罗陀竞赛系列赛,这是一系列与直布罗陀竞赛具有相同导航公式和规律的比赛,但持续时间较短(最多 5 或 6 个赛段),并且在更广阔的地理区域举行时间有限,对于那些没有足够时间的人来说,这是一个绝佳的机会,可以在几天内体验穿越欧洲大陆最难到达的地方的摩托车冒险之旅。
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