Garmin Zūmo 2016 系列，越来越多的摩托车出行助手 [视频测试]

Garmin Zūmo 2016 系列 – 在等待我们准确完整的审核的同时，我们前往皮亚琴察地区实地测试了该公司的产品 Zūmo家族、Garmin导航仪致力于摩托车旅游使用。这个瑞士品牌致力于 360 度导航，为 GPS 设备的每种使用类型提供特定产品，从飞机到高尔夫，从定位和训练狗、健身、骑自行车、划船，直至我们过去也在我们的页面上处理过专门用于汽车和摩托车的产品。具体来说，Zūmos 专用于大型旅行摩托车。 对某些人来说可能看起来很奇怪，但导航器并不能最好地满足所有用户的需求，因为它们非常不同，在某些情况下甚至相互对比。 对于摩托车大众来说，Garmin 的旅程始于 2002 年，拥有为 BMW 开发的第一台摩托车导航仪。 2006 年，我们的努力加倍，因为与螺旋桨制造商的承诺仍在继续，但与此同时，Zūmo 诞生了，显然是利用了前几年获得的经验。他开始用手机和对讲机通话，变得 旅程中的核心和重要元素，不仅引导我们到达目的地。多年来，屏幕尺寸不断增大，即使在阳光直射下也能获得更好的可视性，而在导航方面，引入了车道助手和城市建筑物的 3D 地图。因此，我们到了 2014 年，随着 Zūmo 590 的推出，它配备了 5 英寸半透反射式 LCD 显示屏，并且有可能成为摩托车信息娱乐系统的界面屏幕，就像我们已经在汽车上使用的系统一样。 .现在。

除了我们稍后将详细介绍的导航和高级功能外，还可以控制 Zūmo 等远程设备 运动摄像机 VIRB中， 集成 MP3 播放器以及与手机通信以管理电话、查看通知，还可以利用该连接来实现特别高级的功能。你甚至能够 监测轮胎压力，得益于安装的传感器来取代传统的阀盖。

几乎坚不可摧

退一步， Zūmo 产品的特殊性，从他们出生起， 一方面主要关注外观，另一方面关注摩托车大众专用的功能。很容易理解，产品必须能够抵抗恶劣天气，而且还必须能够抵抗高速行驶的车辆上外壳的振动和应力。 坚固且绝对防水。从第一个模型开始，人们就想到了 Zūmo 经常被 面临燃油飞溅的风险 在加油期间，从而使其能够抵御这种可能性。另一个基本特征是能够 戴手套工作，任何类型，尤其是厚冬季的，因此要控制尺寸以免产生问题。祖莫有 电阻式显示器 （智能手机的键盘是电容式的）和智能键盘，可以更快地进行选择，并且还可以根据 GPS 检测到的位置进行推理，首先建议最近的位置。在坚固性方面，这些设备可以承受冲击，但显然必须小心对待，尤其是在远离摩托车的地方处理它们时（配件中提供专用外壳并非巧合），而防水性则较低。通过标准认证 IPX7，其中包括将自己浸入一米深的水中一个小时。摩托车领域的安装需求意味着没有其他产品可以达到与 Zūmo 相同的阻力和坚固性，相反，可以将其安装在汽车中。该设备只是有点笨重，但盒子里有一个专用的汽车支架，展示了摩托车/汽车的双重可用性。

骑着摩托车去散步，从 A 点到 B 点，Zūmo 是一个非常细心的助手陪伴我们

除了物理规格外， 摩托车导航员必须满足与驾车者截然不同的公众需求。你骑摩托车更多的是为了乐趣而不是为了需要，就像这样 旅行时，你不会选择时间或距离最短的路线，而是从驾驶和景观的角度寻找最有趣的道路。因此，早在 2002 年，摩托车手的兴趣点就诞生了，并且逐渐为那些喜欢一些越野通道的人创造了沿着地图上没有的道路行驶的可能性。驾车者会坚决避开的最曲折的路线几乎总是摩托车骑行最受欢迎的选择。然而，这并不是此类用途的唯一特殊性。两轮车使用中更大的内在危险增加了功能的附加值 主动安全。不仅仅是在交互方面 带对讲机和手机，使其更简单、更少分散注意力，而且还以警报和信息的形式 让您出行更安全、更自觉. 从...开始 旅程的高度剖面，然后您可以获得有关 天气状况 （在利用手机连接的更高级模型中 实时天气，目前仅在意大利北部提供）， 交通量 (实时路况，始终通过 4G 网络，更新速度比传统无线电系统更快），或所有连接到地图的数据，其中包含车道数量、季节性封闭、速度限制、其他限制（例如禁止通行）等数据。超车等等。 Zūmos 信号，显示屏顶部有一条彩色带，还带有声音警告、危险弯道、逆向行驶、速度限制变化、动物穿越区或您在学校附近。然后我们添加一个 疲劳报警，连续行驶 2 小时后，带有休息地点指示以及用于禁用警报或推迟 30 分钟的按钮。我们很清楚，在摩托车上，一时的分心就足以发现自己的速度超出了法规规定的速度，甚至可能稍微超出。为了避免造成不愉快的后果，非常感谢有关交通灯处安装测速摄像机和探测器的报告。在法国，这是非法的，仅表明该路段受到管制。

我们的测试

让我们从有关更新地图的非常有用的指示开始。航海家可能是世界上最好的，但如果他使用过时的制图技术，他最终会成为世界上最差的。过去，更新要付费，甚至很丰厚，而现在 Zūmo 产品的价格包含每年 4 次终身免费更新的权利。为了进行测试，我们被带到了卡尔帕内托·皮亚琴蒂诺 (Carpaneto Piacentino)，这里是一个丘陵地区，布满道路，从一个地方到另一个地方都有不同的选择，这是摩托车手的天堂，前提是您知道要去哪里……或者有合适的工具做吧。由于不了解该地区，因此我们处于测试 Zūmo 的完美条件。 当前系列包括三种型号，一种是较简单的型号 345，两个本质上是双胞胎， 395和595，第二个的显示屏尺寸相差5英寸 （来自另外两个的 4.3）。这两款“高端”产品配备了先进的功能，纯粹是基于与智能手机连接的可能性。我们乘坐其中一辆 本田非洲双胞胎 由...提供 真正的冒险越野学院本田，安装了 Zūmo 595。开机几乎是立即的，几秒钟后我们就进入了主菜单。从这里我们可以首先选择路线类型，同时 目的地选择简单直观。我们的测试包括四个中间目的地，总共约110公里，在此期间我们能够开始了解该产品的特点和优势。咱们赶紧说吧 考虑到 Zūmo 595 的所有功能，“基本”导航功能（将我们带到我们想去的地方以及我们喜欢的路线类型的功能）几乎变得次要。 由于 蓝牙连接 成为一个中心 讲话 带有对讲机、Mp3 文件等等 用我们的手机，利用它 丰富服务内容。我们可以使用语音命令，例如管理电话，还可以用语音来听音乐 Spotify 使用已连接手机的互联网连接。如果您愿意，可以与您分享 智能手机链接，通过使用专用应用程序，您与某人的位置。当独自旅行到潜在危险的地区时，通知焦急的妻子可能会很有用，但最重要的是，通过向等待您的人提供实时信息来优化约会。然而不幸的是，我们将导航器放置在稍微过于横向的位置。因此，了解所提供的支架（具有连接到车把或类似尺寸的管子的经典附件）是有用的，可以用许多可用附件之一替换，以便能够将其固定在最佳位置。位置靠近视野，昂首挺胸，看路。只有这样，才能发挥Zūmo的全部优势 实时提供大量信息。让我们从路开始吧 如果我们在一个未知的地方旅行，我们可以知道等待我们的是一条直线还是一系列曲线，但一切都很可观 警告消息，从危险曲线警告到限制警告消息，仅靠路标往往不太容易控制。

有关其他更详细的信息，我们很快会建议您进行更深入的测试，在长时间使用 Zūmo 595 后，我们将有机会在接下来的几周内完成。最后，在价格方面，范围从 Zūmo 345 的售价为 399,99 欧元，而更先进的 Zūmo 395 和 595 的建议价格分别为 499,99 欧元和 699,99 欧元.

测试服装:
夹克： Dainese 雕刻大师 Gore-Tex
裤子： Dainese 新加尔维斯顿 Gore-Tex
手套： Dainese 碳纤维 D1 短裤
靴子： Dainese TRQ-Tour Gore-tex 靴子
卡斯科： AGV AX-8 双 Evo