配备 CHAdeMO 充电系统的 Energica MY 2021

能源汽车公司 通过突出显示选项进一步扩展提案 CHAdeMO充电系统 在所有的 RS 和 + 版本的 MY2021 示例.

适应症

尽管受到疫情影响，活动 研发 该 能源技术团队 继续，并在几个月内 CHAdeMO充电系统 为 2021 年范围.
因此，这家总部位于摩德纳的公司是第一家遵守两大国际协议的高性能电动摩托车制造商 传统手术 e 的CHAdeMO 如上所述，目前市场上的充电系统。
“从 Energica 项目一开始，我们就相信组合充电系统 (CCS) 是标准配置。” Energica Motor Company SpA 首席技术官 Giampiero Testoni 的话
“我们是真正的先驱，事实上，我们是唯一一家将 CCS Combo 基础上的直流快速充电技术集成到其产品中的电动摩托车制造商。我们很高兴为追随我们道路的其他品牌铺平了道路。今天我们加入了第二个主要标准 CHAdeMO，不仅是为了满足我们正在解决的日本市场的需求，也是为了满足该市场以外所有想要选择该充电系统的客户的需求。”
配备 CHAdeMO 系统的 2021 款摩托车由 Energica 工作人员进行了内部测试，得益于总部内设有专用插座的柱子。
伊斯普拉联合研究中心将进行进一步的互操作性评估，以验证系统对话，确保 Energica 车辆与该地区所有充电站的 CHAdeMO 兼容。
据了解，充电时间将与CCS Combo标准相同：

– 快速充电 DCFC 模式 4：400 km/h 或 6,7 km/min
– 慢速充电充电模式 2 或 3：63,5 km/h

照片：Energica 汽车公司