Energica EgoCorsa:3D 整流罩到来

该结构由 Windform XT 2.0 制成,这是一种可以快速加工的耐用材料

2019 年 Ego Corsa 原型车将于周四和周五在萨克森环赛道重返赛场:Alessandro Brannetti 和 Loris Capirossi 驾驶
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Il 荷兰大奖赛 上周在阿森举行的会议是体验第八阶段的好机会 FIM Enel 摩托车世界杯 2019 但不仅如此。在荷兰赛道上, Energica 提出了他自己的版本 自我科莎 具有由 3D 打印制成的特殊船体 CRP技术 并使用复合材料 风形XT 2.0.

Windform XT 2.0:它是什么?

Windform XT 2.0 是 Windform 系列中两种装载碳纤维的材料之一,因其可实现精确且快速加工的机械特性而在 3D 打印专业人士中闻名。此类技术将为未来的工艺铺平重要的道路。事实上,借助专业的 3D 打印和 CRP Technology 的 Windform 材料,可以从一场比赛到另一场比赛修改摩托车的组件,甚至是大型组件,以便能够直接在赛道上测试不同的解决方案。 “这种整流罩不仅更符合空气动力学原理,而且正面和侧面部分也更小——摩德纳的 Energica 工厂如是说。这导致了性能的提高和快速弯道中更好的操控性。 Windform XT 2.0 再次被证明是一种高性能复合材料。我们对它在测试期间的表现非常满意。”

Energica EgoCorsa 仍在正轨上

2019 年 Ego Corsa 原型车将于周四和周五在萨克森林(德国)重返赛场,进行几场涉及 Energica 测试骑手的测试 亚历山德罗·布兰内蒂 e 洛里斯·卡皮罗斯(Loris Capiross)我将尝试为摩托车设计的新设置解决方案。然而,2019 年 FIM Enel MotoE 世界杯前夕的下一场比赛将于 15 月 13 日星期日下午 20 点 3 分在德国大奖赛期间举行,届时 Ego Corsa 将登上萨克森林赛道第九圈演示。现任超级运动世界锦标赛领先者、历史上首位 Moto2012 世界冠军(XNUMX 年)桑德罗·科特斯 (Sandro Cortese) 将乘坐这辆车。

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