EICMA 2018：米兰展的所有新闻

EICMA – 2018 年版 EICMA 以许多创新为标志。从迷你电动滑板车到大型跑车，米兰赛事的参观者有机会在一个又一个展台之间大饱眼福，触摸他们的下一辆摩托车或他们一直梦想的摩托车。在这篇文章中我们尝试为您总结一下 新闻 最有趣的是，严格按字母顺序排列，以免冒犯任何人。

艾普瑞利亚

Aprilia 这个名字总是让人想起运动性和性能，并且无疑是赛车部门所做的工作如何能够有效转移的一个例子，而不仅仅是作为公路产品的最终目的。那里 RSV4 1100 工厂 就是一个具体的例子。但与此同时，一个美丽的概念也首次亮相，660RS，它不仅预示着一款摩托车，而且可能会围绕双缸诞生，该双缸是将 RSV4 的核心分成两半。

阿斯科尔

电动是摩托车世界中一个日益重要的话题，而 Askoll 是该话题的领先品牌。该房子为 EICMA 2018 带来了 新型踏板车的概念 以及 eS3 特别版，但不仅如此。

测试

对于 Beta 来说，这是一个非常美好的时刻，它在耐力赛领域占据了广泛的主导地位，赢得了胜利和世界冠军（七个！），以庆祝耐力赛中的许多新功能 2019系列.

宝马

BMW 为 EICMA 带来了许多新功能。从 S 1000 RR，到 1250 GS、1250 GS Adventure 和 F 850 GS Adventure，一直到 C 400 GT 踏板车，一直到 R 1250 R 和 R 1250 RS， 宝马 他们做了大事。

杜卡迪

她会成为EICMA 2018女王吗？在此期间我们很快就会知道 杜卡迪Panigale V4 R 已经在展会上赢得了公众的支持。但展出的不仅仅是这个模型，还有许多其他新功能： 从 Diavel 1260 到 Multistrada 1260 Enduro 和 950S，经过 Scrambler 800 和新款 Hypermotard 950 的三个新版本.

Energica

它仍然是一个原型，但在 Energica，他们正在尽一切努力将与 Bolid-E 相关的项目转变为现实。如果您还没有看到，请点击 归仁。然而，该系列已更新，其他新功能也已到来，有待在其中发现 视频采访.

埃特戈

这家非常年轻的荷兰公司带来了 你的应用滑板车电动滑板车已联网，并宣称续航里程可达 240 公里。将于2019年下半年在意大利上市，售价3.399欧元起。

哈雷戴维森

哈雷戴维森 (Harley-Davidson) 在 2018 年 EICMA 上推出电动车，这个历史悠久的美国品牌推出了最终版本 实时线。诸王之战已获得胜利，许多新功能正在等待着我们，这些新功能将扩大范围。

本田

CBR 1000RR, CRF 450 XD 双, CBR 500 和 650 R （彻底改变了外观，成为第四家Neo Sport Cafè）：本田掉落的王牌还不错。

世华

Husqvarna 摩托车在 EICMA 2018 上展示了几项有趣的创新，包括系列版本 斯瓦特皮伦 701 Vitpilen 701 AERO 概念自行车标志着 Husqvarna 在街道领域又向前迈出了一步。

川崎

适合各种口味、各种预算，而且适合各种用途。 川崎 推出了一系列真正充满新功能的产品，以满足那些寻找日常使用摩托车或周末测试运动自行车的人们的需求。

KTM

KTM 在 EICMA 2018 上，我们推出了期待已久的 KTM 790 Adventure 和 KTM 790 Adventure R：两种不同的耐力运动激情。此外，690 Enduro R 也首次亮相。

光阳

一辆电动运动摩托车，也许还带有变速箱，能够在 0 秒内从 100 公里/小时加速到 3 公里/小时：目前 Kymco Super NEX 它只是一个原型，但未来这家台湾公司将重点关注这个项目。然而，在当前的生产中，有许多新功能，从新的 Agility 300、相同排量的 People S 到 XTown CT 125。

印度摩托车

Indian Motorcycle 在 EICMA 2018 之际推出了新的配件系列 FTR1200美国公司的最新成员，灵感源自 FTR750 Scout，搭载 60 cc 水冷 1.230° V 型双缸发动机，120 rpm 时最大功率为 8.250 HP，115 rpm 时扭矩为 6.000 Nm转速。

摩托固斯

在初夏的开放日接触过它之后，在 EICMA 期间我们成功地第一手接触了新产品 摩托 Guzzi V85 TT：这标志着科莫公司的一个历史性转折点，该公司进入耐力赛市场，并从美学角度和建设性角度推出了一款有趣的摩托车。

摩托莫里尼

摩托莫里尼 一个多月前，它被中能汽车集团收购，落入中国人手中，米兰街头随处可见它的身影

MV阿古斯塔

MV Agusta 与情感、运动、刺激押韵：这些将给予礼物 布鲁塔1000，有史以来最强大的裸体。令人惊讶的是，一个令人着迷的概念出现了，Superveloce 800，它预示着我们很快就会看到的模型，其形状将标志着瓦雷泽品牌的未来风格。

Niu

两轮与可持续移动越来越押韵，小牛是在开发体积小但使用容量大的电动滑板车方面做得最多的品牌之一。在你家 快速浏览.

比亚乔（不仅如此）

Il 比亚乔集团 EICMA 2018 带来了许多新功能，将于明天至 11 月 4 日星期日向公众开放。从 Aprilia RSV1100 660 Factory 和 RS85 Concept，到 Guzzi V3 TT、Vespa Elettrica 和 GTS，再到配备新 300 发动机的“小型”Piaggio MPXNUMX。我们与设计总监 Marco Lambri 进行了交谈。 Piaggio 和 CSpA 了解这些新车型。

铃木

GSX-R1000、GSX-S750 RM-Z250，但最重要的是 Katana Black Edition：展台上有多少美味的创新 铃木.

SWM

SWM摩托车 选择在米兰举办的活动中展示了该系列的 18 款车型，全部在 2019 年版本中进行了更新。在经典系列中，焦点是全新的 125：Gran Milano Outlaw 和黑桃 A，而对于越野爱好者来说，版本SM 125 R – 工厂和 RS – 125 R – 工厂。

符号

这家台湾公司展示了新款 Maxsym TL 以及 Joymax z 和 HD 300，以及一些电动汽车的新功能。要发现它们，只需单击 归仁.

胜利

胜利 它在 2018 年 EICMA 展会上亮相，其中最引人注目的是 Scrambler 1200，但也有其他更新型号，等待 Bonneville 的 60 岁生日。我们会见了该品牌意大利区总经理 Christophe Couet，对情况进行了盘点。

黄蜂

GTS、GTS Touring、GTS Super、GTS SuperSport 和全新科技 SuperTech：五个版本，让它变得更大 黄蜂。但电动 Vespa 现在也已准备好入侵我们城市的街道。

雅马哈

从 Niken GT 到我们很快就会在经销商处看到的 Teneré，再到 3CT 原型车。 雅马哈 它不仅接受竞争对手的挑战，而且以全新的产品线重新启动自己的雄心。还有一辆特殊的 R1 的瑰宝，GYTR（Genuine Yamaha Technology Racing 的缩写），它使用岩田公司生产的最好的原装售后市场组件，并且只会生产 20 辆，每年生产一辆。超级跑车的历史。

零摩托车不存在，但它存在

最后但并非最不重要的一点是 零摩托车现已成为电动领域的标杆，专注于双运动系列 DS 和 DSR，以及带有多节车轮和大悬架行程的公路车型。然而，它并未出席 EICMA，而是在米兰的 Corso Garibaldi 举办展览。

最后，显然，我们不能错过对 沙龙女孩!