2018 年 EICMA | BMW S 1000 RR:减轻重量,但增加动力[照片]
汤姆·赛克斯 (Tom Sykes) 参加 2019 年世界超级摩托车锦标赛时将使用的自行车
di 詹卢卡·里佐 6十一月,2018
EICMA 2018 宝马 – 在 BMW 在 EICMA 2018 期间展示的众多新功能中,新款 S 1000 RR 无疑脱颖而出,其特点是整流罩上方和下方的许多新功能。
Elica 公司将新版 Mille 的重量减轻了约 4 公斤,同时借助新系统提高了动力 • 减轻了 4 公斤,新开发的 4 缸直列发动机,带有用于气门变化的 ShiftCam正时和气门行程在进气侧。 207 rpm 时的最大功率估计为 13500 HP,113 rpm 时的最大扭矩为 11000 Nm,同时保证在 100 至 5 rpm 之间至少提供 500 Nm 的扭矩。排气管也是新的,重量减轻了约14公斤。悬架也是新的,具有改进的悬架几何形状和进一步开发的电子阻尼适应。
从电子角度来看,还有许多新功能,更新的 DTC 动态牵引力控制系统、可调节的 DTC 车轮离地功能作为标准配置以及可调节的发动机制动。新的可选地图:Rain、Road、Dynamic 和 Race 作为标准,另外还有 Pro 模式和 Race Pro 1-3 作为可选。在专业模式下有:发射控制和坑限制器。标配的还有 Shift Assistant Pro,无需使用离合器即可升档和降档。
由于采用了更加动态的设计,外观也焕然一新。它将有两种颜色组合可供选择:赛车红和赛车运动。
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