EICMA 2013：大陆集团 ContiRoadAttack 2 EVO 和 ContiMilestone

Evolution，这是Continental为ContiRoadAttack 2采用的指导方针，没有剧变。这家德国公司的运动旅行轮胎已经是一款高性能产品，现在，得益于这一“EVOlutive”步骤 通过一系列有针对性的措施，改善了本已出色的操控特性. ContiRoadAttack 2 EVO即将上市，有七种尺寸可供选择。

EVO 使用一种名为 “雨握” 全新的和一个胎面 旨在增加排水。 RoadAttack2 的“运动”方面没有改变，或者更确切地说，是经过改进的，为精益爱好者提供技术。 “多重抓地力”保证从轮胎中心到胎肩的均匀抓地系数 并在转弯时提供卓越的抓地力和充足的行驶里程； 0° 钢缆螺旋提供高速稳定性和极低的“反冲”倾向。

技术闭合了循环 “牵引皮肤”：微粗糙表面处理 这确保了短暂且极其安全的初始磨合。在开发过程中，Korbach 的研发部门还致力于优化和调整 ContiRoadAttack 2 EVO，以满足电子驾驶员辅助系统的需求，例如牵引力控制 (TC)、电子底盘控制和 ABS。

德国技术人员也对巡洋舰和定制摩托车专用的轮胎进行了大幅修改。 ContiMilestone 现在有新措施， 新的胎面和称为断路器的新外壳。这种新型结构可以增加胎面刚性，同时确保 即使在湿地也能行驶更长的里程和相同水平的抓地力。从今天起，ContiMilestone 适用于哈雷戴维森 Sportster、Dyna、Touring 和 CVO 车型。特别是，白带版本凸显了其原始特征 带有复古的细微差别.