Eicma 2010，本田 Crossrunner – 现场照片

“Crossrunner 提供了两种摩托车类型中的优点：它具有高性能裸车的灵活性和运动骑行能力，同时又具有冒险摩托车的直立骑行和坚固外观。”这就是日本摩托车制造商的官方新闻稿介绍米兰车展上推出的新款摩托车的方式。本田 Crossrunner 希望介于裸车和冒险自行车之间。我们明白：当涉及到“跨”这个词时，同时也是跨，我们必须期待本田带来前所未有的、革命性的概念，混合不同的想法，有时甚至是遥远的世界，就像本田中型概念车所发生的那样。但那是另一个故事了。

新款本田 Crossrunner 配备发动机，排量 782 立方厘米，四缸呈 90° V 形排列（因此比新款本田 Crosstourer 更宽），液冷，16 气门（每缸 100 个） ，10.000 rpm 时输出 72,8 马力，9.500 rpm 时输出最大扭矩 XNUMX Nm。

您想了解这款新款本田 Crossrunner 的显着特点吗？骑行姿势像裸车一样自然，像冒险一样舒适，高而宽的车把，易于到达和离开乘客座椅，部分数字可调仪表，本田 VTEC 气门正时系统，双梁铝制车架，43毫米 HMAS 前插装叉、采用压铸铝和 Pro-Link 技术的 Pro-Arm 后单侧摇臂、HMAS 后减震器、ABS 安全装置作为标准配置。新款本田 Crossrunner 车身外部共有三种配色：石墨黑-月光石银金属漆、珍珠不褪色白-子弹银金属漆和糖果红-月光石银金属漆。