Eicma 2010、铃木 GSX-R600 2011 和铃木 GSX-R750 2011 – 现场照片

日本摩托车制造商铃木再次发起冲锋，推出了 600 年款 GSX-R2011 和 750 年款 GSX-R2011 运动型整流罩，并在 Salone del Ciclo 和米兰摩托车，Eicma 1000，预计下周日举行（如果您仍然需要参加该活动，请抓紧时间）。对于两者来说，审美方向略有改变，服装下也有谨慎的改进。新款铃木GSX-R2010 600款和铃木GSX-R2011 750款将在明年2011月之前上市，售价似乎已定为最小排量8.200欧元，最大排量约8.552欧元。

这两款跑车在美学上的改变很小：它们使线条更接近铃木联合GSX-R1000和各自2009年版本的线条。设计师是Shigeru Uchiyama，他的设计更有棱角、更紧张、更有活力。铅笔，更细。除了整流罩之外，GSX-R600 和 GSX-R750 所配备的发动机和电源也保持不变。

那么会发生什么变化呢？好吧，首先是两辆摩托车的总重量：不仅是美观的重量，而且是具体的重量，减轻了 600 公斤，使铃木 GSX-R187,8 降至 750 公斤，铃木 GSX-R188,6 降至 43 公斤。这些改进得益于新型 2011 毫米昭和大活塞叉 (BPF) 前叉和后摇臂的改进。最后，在前轮胎方面，摩托车制造商为XNUMX车型年提供了径向连接的Brembo制动系统。