杜卡迪 2016 年全球首发：旗舰是 XDiavel [实时照片]

杜卡迪 2016 年全球首发 – 杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 为 2016 年全球首发拉开了帷幕，今年销量突破 50.000 辆，并凭借 Scrambler 进入全球最畅销车型前十名，排名第十。 “2015 年，杜卡迪摩托车销量突破 50.000 辆：这是一个重要的里程碑，因为它的实现并不是以增长为目标，而是我们热情的客户对产品赞赏的结果。”杜卡迪汽车控股公司首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 在新闻发布会上说道。 “经过长时间的萎缩，两轮车市场呈现出良好的复苏迹象，加上持续的产品创新和新市场的地域扩张，使得我们在 2015 年前 20 个月实现了销量与去年相比增长XNUMX%以上。这是一个出色的成绩，也是由于 Scrambler 品牌的成功立即赢得了新粉丝设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

杜卡迪 2016 年世界首演现场直播以 Troy Bayliss 带来的杜卡迪 Scrambler Flat Track 的展示拉开帷幕。那么是时候了 杜卡迪 Scrambler Sixty2，新的流行偶像。基于较小的 399 cc 发动机，这是一款非常轻且易于使用的两轮车。有多种颜色可供选择。新型号完善了 Scrambler 系列，迄今为止共有 9 个组件，但故事似乎并没有到此结束。 Scramble Sixty2 扩大了新杜卡迪品牌的建议范围，并为新的细分市场开辟了道路，该细分市场的创建是为了满足那些想要一辆易于驾驶、易于驾驶且运行成本低而又不放弃 Scrambler 的摩托车的人们的需求精神。 Scrambler 的高度表现力设计在 Sixty2 上找到了新的形式，这要归功于带有专用图形和徽标的细长钢制油箱，使 Sixty2 及其三种独特的颜色能够立即被识别。两个轮子、宽把手、简单的 399 cc 发动机能够保证带来很多乐趣。宽车把和长鞍座确保舒适轻松的骑行姿势。低重心、新的 160/60 x 17'' 后轮胎和略带节状的轮胎胎面确保在任何情况下都能轻松操控并享受纯粹的乐趣，并且每次刹车时一切都在掌控之中。标准ABS。

全新杜卡迪 Multistrada 1200 Enduro 代表了狂野世界，代表杜卡迪进入 maxienduro 世界。 Multistrada 1200 Enduro 为旅行而生，是一款完全可选的旗舰产品，即使是最挑剔的环球旅行者也能满足。此外，它是一款能够承受越野骑行压力的 maxienduro，它是为此设计和开发的。得益于前 19 英寸和后 17 英寸的辐条轮， Multistrada 1200 Enduro 是长途冒险之旅的完美摩托车。 Multistrada 30 Enduro 配备 Sachs 半主动电子悬架（前后）和 1200 升油箱，在任何地形上都能保持舒适，行驶里程可超过 450 公里。 Multistrada 1200 Enduro 标配弯道 ABS、弯道灯 (DCL)、杜卡迪牵引力控制 (DTC)、杜卡迪前轮离地控制 (DWC) 和半主动杜卡迪 Skyhook 悬架 (DSS) Evolution 悬架，车轮行程为 200 毫米。此外，还引入了车辆保持控制（VHC）坡道起步辅助系统。

杜卡迪终于进入黑色。使用黑色你可以改变立场，从运动型变得更加优雅，或者改变范式。 “风格、精致和性能”，这就是杜卡迪对新款 Xdiavel 的期望， 它代表着两个世界的结合， 巡洋舰一号，以低速、轻松驾驶和长途旅行为特色；杜卡迪一号，以意大利风格、技术精湛和极高水平的性能为特点。这5.000、60、40。然而，这三个数字概括了 XDiavel 的概念。 5.000 就像他的双缸每分钟的转数， 新型 1262 HP 杜卡迪 Testastretta DVT 156 发动机的最大扭矩值达到 13.1 kgm。 60作为骑手的不同人体工学配置的数量。最后，40 作为可达到的最大倾斜角度。 XDiavel 是第一款使用皮带最终传动的杜卡迪，这是巡洋舰世界的必备品。博世惯性测量单元 (IMU) 与杜卡迪牵引力控制系统 (DTC)、骑行模式、博世弯道 ABS、巡航控制系统和创新的杜卡迪动力启动 (DPL) 一起使 XDiavel 成为一款技术先进、高性能的摩托车和安全。 XDiavel 还提供 S 版本。