杜卡迪：一场致力于摩托车发展的有趣对话 [视频]

记忆、经历、榜样和与之相关的激情 杜卡迪，回溯感谢 朱利奥·法布里, 负责产品沟通 杜卡迪汽车控股有限公司 以及官方测试人员 亚历山德罗·瓦利亚。在新的日期 杜卡迪咖啡，在这个受卫生紧急情况影响的困难时期提出，有人谈论摩托车的发展。

这个论点

从记忆中的那个 大棘藤RR 自 2006 年以来，Borgo Panigale 制造商最独特的例子之一与该公司在 MotoGP 的经验有关，亚历山德罗·瓦利亚 (Alessandro Valia) 回忆起最近一段时期的一些轰动事件。通过图像、轶事和知识讲述研究故事和想法定义的附注。这些时刻丰富了故事，同时激发了激情和梦想。
制造摩托车时，需要考虑几个方面，这次强调了这一点。影响摩托车技术、功能和美观的因素。各种成分的共生，在项目中都是重要且关键的。摩托车必须吸引眼球等等。有必要将人体工程学、舒适性和性能结合起来。每次的力量平衡都是独一无二的。
在预约期间，不乏问题和好奇心，例如如何成为一名试车手。 Alessandro Valia 指出，这是一个漫长的旅程，它需要 “热情” 也 “媒介动态的知识” 考虑到他的案例，他还强调了与工程师合作的重要性 “学习使用数据采集”。因此，有帮助的因素包括经常使用摩托车和天生的敏感性。
另一个重要的话题是摩托车定义中的路径本身，这是一个从一个阶段到一个阶段的过程 测试骡子 达 SOP或 “开始生产”。翻译：开始生产。在每个阶段都有一个不断完善的过程，直到达到有意的结果。
因此，在这个“咖啡馆”中，有不同的主题和好奇心。在提到的型号中还有最新的和独家的 杜卡迪 Superleggera V4，由亚历山德罗·瓦利亚本人领导。具有独特特征和轻质 4 V1.103 心脏的限量系列摩托车。凭借 Akrapovič 批准的排气系统，开发的推力为 224 马力。已经很高的数字了。在赛道上，随着赛车套件的采用，该数值甚至达到了234马力，比率为1,54马力/公斤，占据了数据。

照片和视频：杜卡迪