杜卡迪 Superleggera V4：强大的角色 [视频]

之前已经报道过进展和特征，但在一个新视频中， 杜卡迪 Superleggera V4，通过 Facebook 发布，最引人注目的是感觉。

独家限量系列

总共 500单元 模型的总体总结出现在先例中 文章，突出了这位女运动员的不同方面，特别是所表达的价值观。其中一个独特的因素是车架、摇臂和车轮广泛使用碳纤维，以及钛和镁等其他轻质材料，这有助于将重量降至 6,7 公斤。
除了精致的底盘外，功能性电子设备和对性能同样重要的空气动力学性能也很突出，它由双翼飞机附件组成。参考 2016 年杜卡迪 MotoGP 的解决方案。据报道，在 50 公里/小时时获得的垂直载荷为 270 公斤。
动力由电机提供 德斯莫塞迪奇·斯特拉代尔 R da 998 CC， 一个心脏 “更强大、更轻” 考虑到指示，由架构组成 V4 da 90°。一个单位比一个单位轻2,8公斤 V4 da 1.103 CC 并与经批准的排气系统相关 阿克拉波维奇，得到 224马 的推力。本身就是一个很高的数字。但在赛道上，得益于 Akrapovič 钛合金解决方案 赛车套件 与摩托车一起提供，价值升至 234马。该数字还必须根据 159 公斤的干重进行评估，比 Panigale V16 轻 4 公斤，获得 1,41 HP/kg 的基本功率/重量比。批准示例的另一个值得注意的数字是，通过实施上述赛车套件（234 马力，与 152,2 公斤的较轻重量相比），转化为 1,54 马力/公斤的比率。
之前的视频，链接到另一个视频 文章官方测试员Alessandro Valia讲述了他的感受。回到所报道的内容，配备赛车套件和光面轮胎的示例可以在 1'52"45 内完成 Mugello 圈，距离 Michele Pirro 在 Panigale V4 R SBK 上设定的时间不到两秒如前所述，在 CIV 2019 中。

照片和视频：杜卡迪